長城M2指導價為7.09-7.49萬元 之間，全系搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率1061馬力，最大扭矩138牛米，車重1.2噸左右。M2有著越野車的形狀，相對正式的越野車又有較低又有較低的底盤，動力也不差，最高時速在150左右，較重的車身加上不錯的動力和較穩的地盤，跑高速沒問題的。

長城M2跑高速怎麼樣？？

估計多數人現在除了長城的哈弗系列，都很少能記得在四五年前長城還能有個M4的小型SUV吧。就是下圖這位了！ 用現在的眼光看這輛車其實還挺漂亮 小巧玲瓏！造型新穎！初次見就能給人深刻印象。雖說定位小型SUV卻有些185mm的離地間隙，擁有較好的透過性。動力採用長城自主研製的GW4G15 1.5L全鋁發動機，最大功率78Kw 最大扭矩139N.m 總有VVT技術。跟現在最新技術的同排量比的話稍微欠點火候，但是優點就是成熟可靠結實耐操！（估計都是參照三菱的4G63造的）懸掛方面採用前麥弗遜獨立懸掛，後縱臂扭力梁式符合懸掛。這套懸掛除了舒適性較差其它的都是優點！車身尺寸方面4011*1744*1720 軸距2499 ，面對日益擁堵的城市這種尺寸的小型SUV倒是非常適合上下班通勤。

講了這麼多得迴歸到問題的本質；跑高速完全沒問題，1.0L的QQ都照跑不誤何況這個1500cc的。缺點就是動力肉、噪音大！整車質量1170公斤給不了你厚重感，操控性也不是它的優點。所以在高速上還是老老實實開悠著點！

以長城M2的1.5L為例，最大功率78kw、峰值扭矩138牛米，這臺逆向豐田1NZFE的GW4G15動力引數確實非常一般，最大扭矩轉速4200轉、最大功率轉速要6000轉，動力曲線是一個很詭異的拋物線。

日常駕駛這臺車的動力反饋會很一般，但高速駕駛又有一定的優勢。以匹配的5擋MT作為參考，高速巡航120假設轉速超過3000轉，超車的時候可以以更快的速度達到峰值扭矩爆發點，動力反饋反而會更直接，這就相當於有一個性能很弱的渦輪增壓在超過4000轉才能輔助工作。

所以M2這臺車日常用車體驗會很一般，但高速駕駛體驗反而會好一些，不過這臺機器匹配5MT油耗確實會比較高。

動力是評價一臺車的重要因素，但並不是全部。作為家用車更多時候是在時速低速60km/h的時候用車，而且還要面對常態化的擁堵，大部分情況下是不需要很強效能的，只是在需要的時候沒有可能會有些尷尬甚至危險，這就要對自己車子的效能有足夠的瞭解了。

長城m2是一臺不錯的代步小車，方方正正的造型有原型車豐田2b的K car味道，尺寸很小但立體空間很大，能淘到車的話可以選擇。

排量限制住了！1.5的自吸發動機資料平平也就算了，再加上車身風阻係數較大，夠嗆的！估計百公里加速要在十三秒開外了，動力效能估計是不怎麼好，單就動力而言，個人覺得應該還不如Swift！

長城M2是一款小型汽車，該車搭載的動力是一臺1.5L自然吸氣發動機，馬力為106馬力。

從資料上看，該車的動力還是很夠用，跑高速的話，只要不追求特別快的急加速，還是夠用的。

動力如何需要看車主的期待怎麼樣，如果本身對高速動力期待非常高，有可能會讓你失望。而如果前面一直在開小排量車，開到排量大一點的車就會覺得動力不錯。