使用劣質機油濾芯確實對發動機會有影響，因為劣質濾芯的濾紙都比較差，過濾效果不好，這樣機油中的雜質就有可能會多慮不掉，而且用不久就會出現堵塞的問題，這樣機油就會不經過濾紙直接進入發動機的潤滑系統，增加發動機的磨損。不過這個過程是循序漸進的，不是說你用了一個劣質機油濾芯發動機就大修了，使用劣質濾芯確實會降低發動機使用壽命增加磨損，但需要一個過程才能體現出來。

其實現在的機油濾清器也不說真假了，主要也就是機油濾清器的品質上的差別吧，就算是假的濾清器他只是做工上會比較粗糙，內部結構會比較差等等

上圖就是被我整體切開後的一個機油濾清器，我們可以看到機油濾清器大概的組成，也就是遊久濾清器外殼和機油濾清器紙芯，還有內部的一些洩壓閥組成的

如果使用質量較差的機油濾清器，會導致我們發動機的潤滑系統中機油過濾效果不好，月經期本來就是用來過濾雜質的，而較差的履行期過濾能力本來就很差

還有就是較差的機油濾清器，容易在我們汽車發動機執行的時候點亮機油故障燈

這是因為機油濾清器內部結構不穩定不能夠形成足夠穩定的機油壓力，這種情況我在大眾的Tiguan汽車上經常遇到過更換較差的機油濾清器，會時不時的點亮機油壓力報警燈，最後只有更換機油濾清器，才能解決問題！

所以總結一下，換質量較差的機油濾清器，容易導致我們潤滑系統中機油過濾效果不好，然後就是在日常的使用中容易點亮機油壓力的報警燈，如果長期使用這樣的濾清器對發動機潤滑系統還是有一定影響的

總得來說，仿冒的劣質機油濾芯和保真品牌機油濾芯相比主要有以下幾個差距：

顯而易見，基於成本的原因，仿冒的劣質機油濾芯不可能使用優質濾紙，濾紙厚度不夠，由此導致的後果是，過濾精度變差，有可能導致大顆粒雜質透過，進入迴圈，這就等同於失去了過濾效果，對發動機的磨損非常大！

劣質的仿冒濾芯過濾面積較小，有些劣質濾芯只有半截高度，這樣的後果就是濾芯壽命會降低，由於過濾面積小，雜質很容易堵塞整個濾芯，導致濾芯很容易堵塞。由於濾芯過濾面積小，導致流通量不夠，此時就有可能導致機油流通量降低，特別是使用一段時間以後，雜質堵塞濾芯，設計流通量一旦不夠，就有可能道中機油壓力降低，機油燈點亮。

一旦機油濾芯堵塞，流通量不夠，濾芯前段的壓力過高，會導致濾芯的旁通閥被頂開，此時濾芯就失去了過濾效果。而甚至有些劣質濾芯根本就沒設計旁通功能。這對於發動機來說隱患很大。

建議車友千萬不要只重視機油忽略濾芯！這是相當錯誤的做法！。

劣質機濾濾紙材質差，難以達到汽車發動機要求的過濾效果，而且過濾面積小於原裝備件的機油濾清器，過濾效能差，不能將發動機有害的雜質進行有效濾除，造成發動機早期磨損。且劣質機濾往往沒有旁通閥，濾清器一旦發生堵塞，發動機將無法獲得足夠的機油潤滑，嚴重時導致發動機正時跳齒、燒瓦、甚至報廢。

不幸用了假機油濾，後果很嚴重。本來指望它過濾雜質的，結果用了它，反而參與生產雜質，容易因濾紙融化磨缸等現象。