題主應該問的是哈弗H9的質量穩定性到底怎麼樣，可以這麼說，其母公司長城汽車早期是靠特種車輛和皮卡起家，這樣的品類對於選材用料和做工品控的標準要求都是比較高的，畢竟使用壞境和使用強度都偏高，所以這麼多年來，長城的做工和品控一直有口皆碑，可能很多細節（比如車機系統）做的不是太好，但車型本身的總體質量穩定性絕對數一數二，大的質量缺陷極少。

H9定位是一款中大型硬派越野車，目前來說已經完成了中期改款，之前頗具爭議的變速箱問題確實影響不小，不過隨後換裝採埃孚8AT徹底解決了這個問題，其他方面像內飾元件偶有異響的現象也有，不過整體上影響不大，車主們的反饋也沒有大的質量缺陷。

所以說，關於這款車的質量穩定性問題，題主大可放心，在這方面長城旗下的車表現都比較出色。

H9是哈弗SUV品牌的旗艦高階車型，定位城市舒適性及具備一定的越野效能。這個從它的底盤結構、釆用非承載式車身方面可見一斑，高配車型更配備後橋伊頓差速鎖，中央多片離合器分動箱分時四驅系統，配有低四扭矩放大功能具備一定的越野脫困能力，從投入市場至今歷經多期改款改進，尤其之前備受詬病的變速箱問題隨著釆用了與Grand Cherokee及新款Wrangler一樣的釆矣乎8速德國變速箱後徹底解決了。

雖然本人並沒使用過H9，但從長期使用的朋友口碑中反映還是不錯的，大小故障基本不存在，平時的小異響亦可接受，這些從H9的底盤內飾用料方面亦可看到。

從去年本人在川藏線、阿里地區自駕途中遇到的H9同行朋友的聊天中對此車的認可度還是很不錯的。我們單位的一臺H6作為工作用車多年感覺品質穩定性還是值得信賴的。

相信隨著時間的推移，這臺H9中國的“霸道”必將進一步成為華人首選的具備越野能力的SUV。