1.車輛起步時要慢

2.車輛過彎時要慢，避免因離心力和慣性加速單邊輪胎磨損

3.儘可能少的原地打方向

4.避免頻繁制動

汽車只要行駛那肯定就會出現輪胎磨損，雖然我們不能避免輪胎磨損，但是我們可以透過各種方法來減少輪胎磨損，我個人認為有以下幾種方法可以有效的減少汽車輪胎磨損的情況發生。

1.平穩的起步

起步過猛可能導致驅動輪打滑，從而加速輪胎磨損。

2.保持車距，控制車速

行駛的車輛如果沒有保持車距控制好車速，就會增加車輛緊急制動的發生，緊急制動的次數是和輪胎磨損量成正比的。

3.轉彎要減速

車輛在轉彎時要減速慢行，車速過快轉彎會由於慣性導致輪胎在地面拖行從而加速輪胎磨損。

4.選擇平整路面行駛

車輛在透過凹凸不平路面時，儘量選擇比較平整的路面行駛，從而減少汽車輪胎磨損。

想讓輪胎磨損的更均勻，不會出現異常磨損的情況，你需要注意以下幾點，一個是經常檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓如果過高或過低都會引起輪胎磨損異常。還有一個就是每1-2萬公里進行一次輪胎換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。還有一個是經常檢查輪胎磨損情況，一但發現有問題就及時做四輪定位調整避免輪胎出現吃胎的問題。

車輪每天都要和粗糙的路面深度"接吻"，磨損自然是難免的事情，但是如何避免不必要的輪胎磨損呢？下面讓我們來看看常見的幾種避免輪胎不正常磨損的方法：

1、注意輪胎胎壓：(1)充氣量過大，會導致輪胎的中央部分早期磨損。雖然適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振效能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，導致正常磨損只能由胎面中央部分承擔。

(2) 充氣量不足，會導致輪胎兩邊磨損過大。充氣量小時，會使輪胎長期超負荷行駛，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。

2、前輪定位引數定期要進行校準：當前輪定位失準時，如前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。

3、輪胎應當定期做動平衡檢查：輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。

4、輪胎互換位置：輪胎每隔一萬公里就應當互換位置，為什麼要互換位置呢？因為一般汽車的發動機放置在前面，前橋與後橋的分配負荷是不一樣的；轎車在制動過程中由於慣性作用，前輪的負荷通常佔汽車全部負荷的70%－80%，四個輪胎上的載荷既然不均等，就必然造成前輪輪胎磨損較大。為了減輕這一現象，最好的方法就是用互換位置的辦法了。

5、駕駛習慣：應當儘量避免急加速、急制動和急轉向，這不但對汽車本身的機械效能有好處，對輪胎的壽命也有好處。如果反覆進行急加速、急制動、急轉向等不正常的行駛，會引起輪胎的急劇變形，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂，輪胎內部溫度上升，簾布疲勞，使輪胎處於容易爆裂的危險狀態。

因此在用車時要多關注輪胎的使用，對汽車的安全性有重要的影響