先鋒GN250是一家掛靠濟南輕騎的小廠生產的車型，目前售價是9980，不到一萬元的價格，配置的是鈴木ST250發動機，如圖。

這個廠商以前是專做出口車型，以前有過一款先鋒版本的藏獒250，在摩界小有名氣。這款車也是出口產品，國內並無目錄，上牌是借GN125的合格證，你看看側蓋上的標就知道了。

明明是250CC的發動機，卻標125CC的排量，不知道較真的地方能否上牌。這是合格證和一致性證書。

雖然有拼湊的嫌疑，但是車本身並非一無是處。發動機是鈴木ST250的機器，單缸風冷兩氣門，瞭解的人都知道，這款發動機是GN250發動機的改進型號，有四氣門改為兩氣門，動力維持不變，但是加強了中低轉速下的輸出，並且在噪音和震動上有了很大改善，油耗也不錯，發動機還是不錯的，輕騎對於這款發動機也是嚴格管控，並不對外提供，估計也是有某些關係才能拿到這款機器。

排氣管由GN250的雙出改為單出，重量要減輕了不少，供油系統為TK品牌，油封鏈條，前制動卡鉗由單活塞改為凱琳的雙活塞，手把開關據說是豪爵鈴木的GZ150的，還有夜光功能。

配置上比老GN250要提升了不少，還不錯，質量如何呢？根據有的車友反饋，發動機很給力，加速比中國產250CC的發動機要強不少，執行品質也不錯，很不錯，不過裝配質量不敢恭維，這是這種小廠的痼疾，全車螺栓幾乎都沒按規定力矩上緊，不是這裡松就是那裡掉。總的來說底子不錯，但是不適合那些完全不懂車的新手，如果有一定經驗，可以考慮，大毛病不會有，畢竟發動機品質擺在那裡，但是小毛病是免不了的，衝著不到一萬的價格，250CC的發動機排量，手頭緊的老手可能會考慮。

結構簡單，皮實耐操，駕乘舒服，動力夠用，高速極限表顯130，巡航表顯100轉速不到6000，聲音悅耳動聽，幾乎沒有振動，適合對老款太子有情懷並有一定動手能力的中老年摩友把玩，價效比很不錯的一款250排量神車，高速公路油耗百公里2.8升左右，正常平原普通公路巡航油耗低於2.5升。

動力比猛鷙190要好，尤其是低扭，在山路陡坡加速不錯，信心滿滿。