其實要看個人喜好和家庭需求。 我2018年1月18提的凱迪拉克XTS，也是人生第一輛車，買車前也是考慮了許多，例如三十萬同級別價位的BBA所謂豪車。我的是XTS精英版，落地三十一萬多點，買車前A4，BMW3 Series，賓士C，Accord，CAMRY之類的都做過對比，首先我是憤青，日系車第一個排除，雖然AccordCAMRY都比較經濟實惠，但是註定與我無緣，其次是A4之類的所謂豪車，無論是動力，空間，駕駛感受等等都難讓我動心。買車首先要是自己喜歡，第一眼我就愛上XTS，無論別人怎麼吐槽二線豪華，油老虎，對我沒絲毫影響。空間大，動力足，沉穩安全這是我選擇的理由，最重要的一點就是我喜歡！ 其實油耗沒那麼高，綜合8.5，高速更省一點，市區油耗能接受，家人乘坐都感覺不錯，我想說的是無論買什麼東西不是因為省錢，而是你真正的喜歡，目前一萬八千多公里，沒任何毛病，買車不是小事，終於你的內心，而不是所謂專家的保值和自欺欺人的所謂豪華，謝謝

作為一個資深二手車商，你要是我朋友，我會竭盡全力打消你買XTS的念頭，因為奧迪A4和XTS在保值率上真不是一個檔次的。

看具體用車需求，家庭用車考慮空間品牌保值率必然的a4l，如果的少年想要的激情ats會滿足你的，ats屬於傻快傻快的那種，後期維修保養a4l會優於ats，a4l帶給你的是空間，品牌溢價，保值率，ats則是帶給你提速的快感，成家了作為唯一用車選a4l，還是年輕的少年追求的個性激情不考慮後排和保值率選ats

首先，兩個車都是前驅車，談不上什麼操控，其次在動力上凱迪拉克要好一點，但是隨之油耗也高，再者A4L是中型車4.8米，而XTS是中大型車5.1米，但實際乘坐空間兩者差不多，可能美系車的通病吧，就是外觀看上去都很大，實際裡面空間也一般，感覺就是很厚實吧，還有就是XTS的空間估計都挪到後備箱去了，在行駛至感上XTS可能就沒A4L好，尤其起過減震帶的的時候，可能是XTS前懸架是採用麥弗遜獨立懸架，只有後懸架是多連桿，A4L採用的是前後五連桿獨立懸架，至於外觀上面的話就各有各的審美了，可能選XTS的人會覺得A4L比較平庸又爛大街，選A4L的人可能就覺得XTS太老氣了，而且有人會覺得凱迪拉克都是大屁股，太醜了，我有朋友就是因為它屁股醜而放棄了ATS，如果你是20幾歲的年輕人，可以考慮ATS或者A4L，男女通吃，但是如果你是3、40歲左右的大叔或者是商務人士就建議考慮XTS或者A6L

xts有三款，A4L款式較多，但比xts整體都要貴，其動力選擇也有三種，1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率，但都沒有xts的2.0T發動機動力輸出大，達到了驚人的269匹馬力，A4L最高也就252匹馬力，而且比xts貴多了，但是A4L的加速快，相對油耗也少，這得益於比xts更輕的車身重量。兩款車都是前驅車，操控上大差不差，但A4L更靈活，因為車身比xts更短，但是軸距卻有2米9多，甚至比xts長一點，因此應該後排腿部空間會好一點。相比之下，A4L的高階配置要多一些但是價格比xts整體要貴4，5萬。不過A4L的優惠幅度應該很大，30萬預算可以考慮2.0T低功率版的A4L，即35TFSI的