【難】，銳騏6想要挑落長城風駿至少需要官降2萬，否則風駿還是銷冠、銳騏還是醬油黨。

銳騏皮卡價格明顯虛高，即使是鄭州日產又如何呢？發動機變速箱的技術仍舊是沒有任何領先優勢的，無非是多出一臺6AT。我們以新晉上市的風駿7和銳騏對比看一看差異：

基礎引數

銳騏6指導價8.48-13.98萬，車身尺寸5290*1850*1810、軸距3150mm，貨箱長度1.51米；懸架為前雙叉臂、後鋼板彈簧，前碟後鼓剎車、中高配配備ESP車身穩定系統。

風駿7指導價9.58-11.78萬，車身尺寸5095/5395*1800*1760、軸距3050-3350mm，貨箱尺寸1.38米-1.68米；懸架結構相同，四輪碟剎、全系標配ESP，中高配多出側氣囊和頭部氣簾。

選擇皮卡車一定是不能不看貨箱尺寸的，銳騏6只有一個版本貨箱尺寸並不大，風駿7多出長軸版實用性更強；安全配置級別風駿7更高，但價格頂配便宜2.2萬。

動力/四驅

銳騏6發動機搭載2.4L汽油、2.5T柴油兩款發動機，以柴油動力為例最大功率103kw、峰值扭矩305牛米，變速箱匹配5擋手動、6擋自動；四驅結構為普通的分時四驅，沒有後橋差速鎖，脫困能力有一些但全靠透過角和駕駛技術體現，四驅版起售價11.28萬。

風駿7發動機搭載2.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率105kw、峰值扭矩315牛米，全系匹配6擋手動變速箱。四驅結構同樣是分四但配備了後橋伊頓式差速鎖，脫困能力會有明顯的提升，四驅版起售價10.88萬共計四款車。

兩車對比動力上的差距比較明顯，因為發動機排量差了5升實際表現卻沒有什麼不同，四驅脫困能力風駿7同樣優勢。綜合動力水平、四驅系統、以及空間實用性，銳騏6貌似是沒有什麼優勢的，無非是多出一臺沒有+-M功能的6速自動擋，而自動四驅版價格也接近14萬，這個價格玩車派選擇它不如加價考慮Dmax，實用派當做工具車用要它又有多大意義呢？

銳騏6背靠著櫻花樹就覺得自己不是中國車了，品牌溢價過於明顯不是理想的選擇；風駿系列很遺憾都是手動擋，不過乘用皮卡計劃已經開啟後期也許會有些驚喜，說不好還會有臺P8平臺的皮卡車呢，價格合理的話會是乘用化之後的重磅車型。