蘇30可以進行空中加油，蘇27UB不能。而且蘇30的掛載量更大。27UB相當於蘇27的雙座版本，效能和27差不多。

蘇30是在蘇27UB雙座型基礎上改的。

因為蘇27UB是最初生產型蘇27S的對應雙座型。這也是中國引進的型號。在此基礎上的基本型叫蘇27P，是截擊型。蘇聯防空軍裝備的是基本型（截擊型）。

但是截擊型沒有對應的雙座截擊型。於是蘇霍伊就把初始生產型的雙座型蘇27UB進行改進，作為截擊機型號蘇27P的雙座型號。當時叫蘇27PU。P是截擊機的意思，U是雙座型的意思。

由於機載裝置升級，效能提高比較大，增強了對地攻擊能力。就改稱蘇30，並且主要用於出口。

所以蘇27UB和蘇30是父子關係。

蘇30和蘇27UB都是蘇27大家族的成員，兩者在外形上酷似，但內部裝置和功能上存在差別。蘇27UB早已經停產，而蘇30一直在不斷改進，同時小批次生產和列裝。

先從功能上區分，蘇27UB實際上是蘇27戰機的教練機版本，它只是在蘇27單座機的基礎上加了一個座位，其他方面的改動並不是特別大。飛機本身的效能相比於蘇27，也沒有明顯提升，主要擔任截擊和空戰的任務。

而蘇30就不同了，它從一開始就被定義為一款多用途戰機。既可以執行空戰和截擊任務，還能夠執行對地攻擊，對艦攻擊的任務。蘇30實現了一機多用，因此在國際市場上賣的很好。中國，印度，越南等國都買了蘇30，並且長期擔任海軍航空兵裡的主力。

再說武器系統和電子系統。蘇27UB的武器主要是空對空導彈，不攜帶反艦導彈，對地攻擊的武器只有火箭彈和普通航空炸彈。而蘇30的武器系統很全面，多種型別的導彈都可以掛載。

電子系統，蘇-27UB因為出來的很早，所以航電系統還是相當落後的，都是機械儀表和落後雷達。蘇30出來後，已經用上了智慧化全觸控式螢幕幕和先進雷達系統，操作介面更加簡潔高效。改進後的蘇30還用上了相控陣雷達，具備更強的作戰能力。

兩者一個是重型制空戰鬥機，一個是戰鬥轟炸機，蘇30多用途，蘇27UB主要制空。蘇27UB是蘇27戰機的教練機版本，在蘇27單座機的基礎上串聯一個座位，用以培養飛行員，蘇30是蘇27UB的升級版本，比蘇27UB的功能更全面，作戰用途更廣。

蘇30戰鬥轟炸機首先具備航程遠、續航時間長的特點，蘇30戰鬥機的內部燃油儲量可達到9400公斤，作戰半徑高達1800公里。經過空中加油機一次空中加油，航程最高可達5200公里，大大提高了蘇30戰鬥機的滯空時間。

蘇30裝備有空情監控系統並且具備一定的協調和編隊指揮能力，蘇30能充當空中指揮機的角色，大大提高編隊的整體作戰水平。其串列雙座佈局，兩名機組成員都有相應的操縱裝置，這樣有利於前座飛行員專注飛行和控制武器，後座的操作員負責觀察空情，執行遠距離作戰任務和編隊作戰指揮等多重任務。

蘇30具備較強的武器掛載能力，能掛載不同射程的武器彈藥，可打擊近距、中距和遠距空中目標。蘇-30的總載彈量高達8000公斤，根據任務的不同可攜帶不同的武器。蘇30有一挺30mm機炮，備彈150發，機體共有十二個外掛點，能掛載包括空空導彈R-27/R-73，空地導彈Kh-29T/Kh-31P/Kh-59M，航空炸彈，火箭彈，副油箱和電子戰艙等多種武器裝備，具備很強的作戰能力。

UB是保留対空作戰功能的教練型。30則是空地雙重功能戰機。兩者最大區別就是有沒有對地精確打擊功能一一30有，∪B無。