轎車現在的市場表現開始向穩定方向發展了，之前相當長的一段時間，都是SUV表現突出，現在這段時間來看，選擇汽車的朋友也是更加的理性了，選擇轎車的又多了起來了，這位朋友的預選車型是CAVALIER自動版的，還有一款是現代的Celesta Elantra車型，怎麼選擇更划算呢。
雪佛蘭的CAVALIER
這款車的版本是相當的多了，動力也有兩個版本，欣享天窗版的話為1.5L的發動機，6擋手自一體的變速箱，全車尺寸為4544x1779x1467MM，軸距為2600MM，底盤方面，美系車還是比較不錯的，主打穩定和舒適性。現在這款車在小編本地區的價格大概為9萬左右了，基本上是出一點兒頭的價格了。這車為了節約成本，備胎也省了，這點兒還是要注意的。
現代Celesta Elantra
這款車的配置還是比較高的，動力為1.6L的自然吸氣發動機，匹配的是6擋手自一體的變速箱，全車尺寸為4510x1765x1470MM，軸距為2650MM，很明顯，Celesta Elantra的空間上還是很有優勢的。安全配置豐富，並且駕駛輔助也是比CAVALIER強，比較胎壓監測以及有備胎吧。目前這款車在小編這裡的價格是比較優惠的為8.8萬左右，比CAVALIER還是有近一千元的優勢的。
那麼這兩款車怎麼選擇呢？從硬體配置以及動力上來看，Celesta Elantra都是更加有優勢的，空間的表現也更好，如果沒有其它方面的特殊需求，Celesta Elantra的是划算的選擇喲。當然了，CAVALIER並不是沒有優勢，首先就是它的穩定性還是優於Celesta Elantra的，其次是市場的保有量更大，後期的保養維護也是比較省心的。這就是小編的簡單回答了。
轎車現在的市場表現開始向穩定方向發展了，之前相當長的一段時間，都是SUV表現突出，現在這段時間來看，選擇汽車的朋友也是更加的理性了，選擇轎車的又多了起來了，這位朋友的預選車型是CAVALIER自動版的，還有一款是現代的Celesta Elantra車型，怎麼選擇更划算呢。
雪佛蘭的CAVALIER
這款車的版本是相當的多了，動力也有兩個版本，欣享天窗版的話為1.5L的發動機，6擋手自一體的變速箱，全車尺寸為4544x1779x1467MM，軸距為2600MM，底盤方面，美系車還是比較不錯的，主打穩定和舒適性。現在這款車在小編本地區的價格大概為9萬左右了，基本上是出一點兒頭的價格了。這車為了節約成本，備胎也省了，這點兒還是要注意的。
現代Celesta Elantra
這款車的配置還是比較高的，動力為1.6L的自然吸氣發動機，匹配的是6擋手自一體的變速箱，全車尺寸為4510x1765x1470MM，軸距為2650MM，很明顯，Celesta Elantra的空間上還是很有優勢的。安全配置豐富，並且駕駛輔助也是比CAVALIER強，比較胎壓監測以及有備胎吧。目前這款車在小編這裡的價格是比較優惠的為8.8萬左右，比CAVALIER還是有近一千元的優勢的。
那麼這兩款車怎麼選擇呢？從硬體配置以及動力上來看，Celesta Elantra都是更加有優勢的，空間的表現也更好，如果沒有其它方面的特殊需求，Celesta Elantra的是划算的選擇喲。當然了，CAVALIER並不是沒有優勢，首先就是它的穩定性還是優於Celesta Elantra的，其次是市場的保有量更大，後期的保養維護也是比較省心的。這就是小編的簡單回答了。