作為國民神車的GW250看來越來越飄了,竟然敢和進口大貿車型一決高下,並且這種叫板還是一場跨界大比拼,那麼另外兩款進口大貿是否鎮得住GW250呢？讓我們拭目以待吧!川崎X300 是一款相對比較硬派一點的拉力車,這種硬派主要體現在這款車的透過效能和對路面的衝擊力的過濾效果上，它的動力表現其實從引數來說並不是非常優秀。
這款川崎X300搭載一款雙缸水冷電噴發動機,它採用雙頂置凸輪軸四氣門設計,實際排量296ml,最大功率21KW/10000rpm,最大扭矩24.8N.n/7000rpm。
它的動力引數因為實際排量的原因明顯會好於GW250,但是它的動力特性比較偏向於高轉，所以以平時代步為主要需求的騎行它是不適合的，它的動力特性屬於那一種公路越野的範疇。寶馬G310R 是一款偏向於運動型的街車類摩托車，這款車的整體外觀可以算得上是大眾情人，簡單幹淨的線條，緊湊合理的佈局會讓人有一種流連忘返的感覺。
動力方面，寶馬G310R搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機同樣採用雙頂置凸輪軸四氣門設計，它實際排量313ml,最大功率21KW/8250rpm,最大扭矩28N.m/7500rpm。
它的動力特性比較偏向於中低轉速,再加上是單缸的結構，所以這款車用作平時代步的話還是比較不錯的，而這種表現和GW250還是比較接近的,只不過因為排量的原因它的加速效能和爆發力明顯會好於GW250。
以上就是三款車型的一些動力介紹，至於其它方面的效能其實它們也各不相同，GW250屬於那種表現比較平平,但實用性比較高的車型,而川崎X300則是一款偏向於公路巡航摩旅的摩托車，寶馬G310R則在舒適性和操控表現上會有不俗的表現，並且它的車型資料對於大多數車友來說也比較友好，所以這三款車型如果論實用性，在預算充足的前提下還是應該首選寶馬G310R,至於另外兩款車型完全可以根據預算和用途進行取捨。
作為國民神車的GW250看來越來越飄了,竟然敢和進口大貿車型一決高下,並且這種叫板還是一場跨界大比拼,那麼另外兩款進口大貿是否鎮得住GW250呢？讓我們拭目以待吧!川崎X300 是一款相對比較硬派一點的拉力車,這種硬派主要體現在這款車的透過效能和對路面的衝擊力的過濾效果上，它的動力表現其實從引數來說並不是非常優秀。
這款川崎X300搭載一款雙缸水冷電噴發動機,它採用雙頂置凸輪軸四氣門設計,實際排量296ml,最大功率21KW/10000rpm,最大扭矩24.8N.n/7000rpm。
它的動力引數因為實際排量的原因明顯會好於GW250,但是它的動力特性比較偏向於高轉，所以以平時代步為主要需求的騎行它是不適合的，它的動力特性屬於那一種公路越野的範疇。寶馬G310R 是一款偏向於運動型的街車類摩托車，這款車的整體外觀可以算得上是大眾情人，簡單幹淨的線條，緊湊合理的佈局會讓人有一種流連忘返的感覺。
動力方面，寶馬G310R搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機同樣採用雙頂置凸輪軸四氣門設計，它實際排量313ml,最大功率21KW/8250rpm,最大扭矩28N.m/7500rpm。
它的動力特性比較偏向於中低轉速,再加上是單缸的結構，所以這款車用作平時代步的話還是比較不錯的，而這種表現和GW250還是比較接近的,只不過因為排量的原因它的加速效能和爆發力明顯會好於GW250。
以上就是三款車型的一些動力介紹，至於其它方面的效能其實它們也各不相同，GW250屬於那種表現比較平平,但實用性比較高的車型,而川崎X300則是一款偏向於公路巡航摩旅的摩托車，寶馬G310R則在舒適性和操控表現上會有不俗的表現，並且它的車型資料對於大多數車友來說也比較友好，所以這三款車型如果論實用性，在預算充足的前提下還是應該首選寶馬G310R,至於另外兩款車型完全可以根據預算和用途進行取捨。