為什麼要掛N檔？變速器在N檔的時候，如果後車碰撞追尾，變速箱處於不再檔位狀態，變速箱不會發生打齒，變速器也就不會損壞。其實這個還有另外一個原因，就是把自動變速器置於N檔，可以節省油耗，N檔時候，變速器與發動機直接動力中斷，液力變矩器屬於空轉現象，自然也就省油了！

這個是以前別人告訴我們應該做的知識，但是科技總是在進步，以前的東西放到現在並不一定適用！

現在好多合資車都在應用空擋控制技術和自動啟停技術，這兩個技術的應用，我們可以直接和等紅綠燈掛N檔說拜拜了！空檔控制技術，也就是說我們在等紅綠燈的時候，雖然此時發動機仍在轉動，並且雖然檔把是在D檔位，但我們的變速器早就和發動機拖開，處於N檔位，這個技術可以降低發動機負載，同時也不用擔心後車追尾損壞變速器問題！還有一種自動啟停技術，在等紅綠燈的時候，直接D檔踩剎車，這個時候我們是不需要掛到N檔的，畢竟發動機停止工作啦，主要是為節省燃油而設計的！

自動擋汽車用車小常識，在我們等紅綠燈時，時間較短，如10秒以內，檔位可以放在前進檔上，右腳踩剎車，反之等紅燈時間過長，就需要把檔位放在空擋上，然後踩剎車，拉手剎！望採納

你好，自動擋車型短暫等待紅燈時可以將檔位掛在D檔（一般等待時間在30秒左右）。如果等待時間較長建議將檔位掛在N檔並拉起手剎，不建議掛P檔，因為汽車掛在P檔一旦發生追尾事故會對變速箱造成傷害。望採納！

對於自動擋汽車來說，車上最重要的零件就莫過於那臺自動變速箱了，可以說自動變速箱的使用壽命比該車的發動機壽命是要低很多的，因此很多人在開自動檔位的汽車的時候，都會很愛惜自己的變速箱，對於AT變速箱來說，等紅燈時掛N檔不是不可以的，不過具體還是要根據情況來看的，今天我就帶你來了解一下。

 如果，紅燈在30s以內話，建議掛D檔拉手剎，如果你的車有自動駐車系統的話，可以透過踩剎車的方式來啟動自動駐車，如果沒有的話還是乖乖的掛擋拉手剎吧。

 如果，紅燈等待的時間較長的話，我還是建議你掛N檔拉手剎，因為如果你的車在處於非N檔的狀況下，變速箱的齒輪還都是咬合的，如果這時遭到外力撞擊的話，變速箱很可能會損壞。

上下班的時候，相信很多車主都遇到過等紅燈的時候，當面對紅燈的時候你說怎麼操作的呢？AT變速箱等紅綠燈時，掛入N擋好嗎？

有的人會說手動擋在等紅燈時是否掛入空擋無所謂，因為少掛一次空擋對變速箱的使用頻率不會有太大的影響，而對於自動擋來說就不一樣了，頻繁的切換N擋和D擋，會讓電磁閥工作量增大，影響變速箱的壽命，所以說等紅綠燈的時候，手自一體的車型最好是掛入N擋，這樣的話對變速箱來說是一種保護。

若在等紅燈的時候沒有掛入N擋，而是在D擋上，變速箱會在等紅燈的時間裡較著勁，會對變速箱壓盤和離合器產生摩擦，同時發動機的轉速會增高，導致發動機抖動，同時油耗也會增加。

若在等紅燈式掛入的N擋，在起步時再掛入D擋，可以明顯的感受到變速箱壓盤與離合器咬緊時產生一股向前的推動力，其實這種力量也會對變速箱造成一定的磨損，但相比以上情況摩擦要小很多。

簡單的說，在等紅燈的時候只有掛入N擋，才能完全切斷髮動機的動力輸出，當然了若你的車有自動啟停功能，等紅燈停車的時候發動機會自動停止工作，這時掛D擋或N擋都無所謂。