假如後車追尾，百分之九十的是你的責任，因為加了流氓鉤的車長超過了行駛證上面的尺寸，屬於非法改裝，爭取的做法是 在後保險槓下面加一個可以活動的流氓鉤

糾正一點錯誤：“流氓鉤”的理解本身就是在耍流氓，準確的說法應該是拖車鉤，這項配置不可能做到車底、最好的方式是在不使用的時候拆掉但僅限方口快插。

首先請教一個問題：汽車安裝拖車鉤的目的是為了給後車“瞄準”了撞嗎？如果不是的話拖車鉤本身有什麼問題呢？

拖車鉤有兩類，第一類是原車設計固定在大梁上或獨立橫樑的【虎頭鉤】，這種拖車鉤是利用螺絲螺母固定拆卸比較麻煩，但原車設計就有所以沒有必要拆掉。有些車型的虎頭鉤的長度不會超過後掛備胎的垂直位置，比較哈弗H9、PRADO、陸巡等，即使改裝在不超過車上的前提下也不屬於違章。

第二種是方口快插型，拖車梁會預扣快介面，透過這個口可以使用拖車球、拖車鉤、擴充套件尾部車架等很多配置，作用是很豐富的。使用快插口在不用的時候可以拆掉，但也完全看個人意願，因為追尾不是鉤子的責任而是後車全責，如果前車是貨車後車是轎車追尾直接剷掉了車頂還能怪貨車太硬嗎？

虎頭鉤的作用主要是用來施救拖車，拖車球的作用是用來拖掛房車或板車，存在的意義是擴充套件車輛使用功能，規定也允許小微型客車拖掛房車而且對車型和整備質量有細化。既然允許車輛拖車首先要有拖車機構，否則還能直接焊在尾箱上嗎？

至於放到車底是不可能的，因為與拖車球連線的位置需要一定高度，否則拖掛房車的連線臂需要作出轉角剛度會明顯下降從而影響拖車本身的安全。合法使用拖車當然要保證自身的安全，至於他人怎麼看與車主有什麼關係呢？

對一種自己不瞭解的配置首先應該去嘗試瞭解其作用，如果一無是處是不會被普及的，尤其價值所在但自己用不到也不能去惡意詆譭，否則心胸會顯得過於狹隘。

注：城市道路中速行車安全距離不得低於50米、低速行駛不得低於30米、時速低於20km/h以下安全距離不得低於10米，只要保證的足夠的安全距離就不會追尾；否則是自找麻煩，拖車梁總成+燈光母座+電剎同步器一套的成本動輒上萬，這套配置不是為了防撞。