1、路條

就是一種簡便的通行憑證，是國家發改委辦公廳同意開展該工程前期工作的批文。一般形式為國家發改委下發的《關於同意××工程開展前期工作的批覆》。

2、小路條

小路條是大路條的基礎。所謂“小路條”，即省級政府同意將該專案列入本省建設規劃的批文。“小路條”在做了專案初可研，並進行審查後，由建設單位向省有關部門提出申請，請求列為省建設規劃。

3、大路條

在有“小路條”的基礎上，有了工程的可研報告，由省級政府及專案投資方（最終投資方，不是投資方的代理機構）共同向國家發改委提出專案申請。

擴充套件資料

路條另一種含義是古代百姓通行的憑證，因為古代戶籍制度非常嚴格。

發展狀況：

在今年的兩會上，李克強總理強調新一屆政府要推進放權讓利，要“把權力塗上防腐劑，只能為公，不能私用”。此次發改委取消“路條”，就是以實際舉措來支援這一表態。這個舉動當然值得肯定，但是，真正要讓企業能夠對投資事務進行自主決策，取消“路條”恐怕只是第一步。

1、路條

就是一種簡便的通行憑證，是國家發改委辦公廳同意開展該工程前期工作的批文。一般形式為國家發改委下發的《關於同意××工程開展前期工作的批覆》。

2、小路條

小路條是大路條的基礎。所謂“小路條”，即省級政府同意將該專案列入本省建設規劃的批文。“小路條”在做了專案初可研，並進行審查後，由建設單位向省有關部門提出申請，請求列為省建設規劃。

3、大路條

在有“小路條”的基礎上，有了工程的可研報告，由省級政府及專案投資方（最終投資方，不是投資方的代理機構）共同向國家發改委提出專案申請。

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路條另一種含義是古代百姓通行的憑證，因為古代戶籍制度非常嚴格。

發展狀況：

在今年的兩會上，李克強總理強調新一屆政府要推進放權讓利，要“把權力塗上防腐劑，只能為公，不能私用”。此次發改委取消“路條”，就是以實際舉措來支援這一表態。這個舉動當然值得肯定，但是，真正要讓企業能夠對投資事務進行自主決策，取消“路條”恐怕只是第一步。

1、路條

就是一種簡便的通行憑證，是國家發改委辦公廳同意開展該工程前期工作的批文。一般形式為國家發改委下發的《關於同意××工程開展前期工作的批覆》。

2、小路條

小路條是大路條的基礎。所謂“小路條”，即省級政府同意將該專案列入本省建設規劃的批文。“小路條”在做了專案初可研，並進行審查後，由建設單位向省有關部門提出申請，請求列為省建設規劃。

3、大路條

在有“小路條”的基礎上，有了工程的可研報告，由省級政府及專案投資方（最終投資方，不是投資方的代理機構）共同向國家發改委提出專案申請。

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路條另一種含義是古代百姓通行的憑證，因為古代戶籍制度非常嚴格。

發展狀況：

在今年的兩會上，李克強總理強調新一屆政府要推進放權讓利，要“把權力塗上防腐劑，只能為公，不能私用”。此次發改委取消“路條”，就是以實際舉措來支援這一表態。這個舉動當然值得肯定，但是，真正要讓企業能夠對投資事務進行自主決策，取消“路條”恐怕只是第一步。