首先，改速別是傳動系統部件全部都要改的，包括指撥、前撥、後撥、牙盤、飛輪、鏈條，甚至連花鼓都要重新編。

首先，後指撥和後撥和飛輪是肯定要換的，從7速變為10速，飛輪從7片改10片。但是要注意的是換飛輪的時候要分清楚旋式飛輪和卡式飛輪，旋式飛輪只能配旋式花鼓，卡式飛輪只能配卡式花鼓，如果你原來7速飛輪是旋式的，買來的10速飛輪是卡式的，那你的花鼓也要跟著換，換花鼓非常麻煩，一般要找專業技師重新編輻條。

然後，飛輪從7片變10片，其輪片間距和7速的是不同的，這就要求鏈條也要換，而牙盤和鏈條也是對應的，然後牙盤也要跟著換，換了牙盤前撥和前指撥自然也要跟著換。

難點在於兩個：第一，全套配件都換的話工程量很大，且配件價格不菲，不說禧瑪諾、速聯，微轉的30速三件套就要150塊，加上鍊條、牙盤、飛輪估計也要300塊以上，再找專業技師搞，那沒有350塊是搞不下來的。

第二，7速飛輪絕大部分是旋式的，10速飛輪大部分是卡式的，你要找到10速的旋式飛輪還不是件容易的事情，否則你還要花錢買花鼓，編輻條，這樣沒有450塊是辦不下來的。而這個錢估計已經差不多夠你賣掉現在這輛車然後加錢買新車了吧？

最後，腳踏車圈裡有一句話：窮燒輪，富燒架，XX燒套件。意思是說升級變速套件對腳踏車效能的提升很小。21速升30速，除非你經常要爬很陡的坡，一般沒有必要升級。

最後做個廣告，高性價比30速腳踏車的新選擇。