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  • 1 # 精神病院梁主任

    舒伯特C3pro作為一款銷量較高的揭面盔在車友中也有著極佳的口碑,我的C3pro使用了也有一年多,已經傷痕累累(我不會告訴你這頂C3pro經過板磚的洗禮,鏡片僅僅留下了一道印記,漆面也僅僅有點擦痕),這次正好購買了C4,藉此做個簡單對比。

    雖然舒伯特號稱C3pro有著優秀的舒適性,但是仍然無法掩蓋其最大的缺點“重”,在一次五百公里一次一千公里的騎行中到了下午明顯可以感覺到頸部的痠痛,且在揭開面罩的情況下,可以感覺到頭盔中心靠前,也給頸部造成一些壓力。 C3pro的風噪控制是我選擇它的重要因素之一,風噪的控制已經超過一些跑盔,例如我所擁有的與C3pro價格相近的HJC RPHA-10洛倫佐碳纖維款,當然更加勝過LS2、AGV這些品牌千元級別的頭盔。

    C4作為舒伯特最新款的揭面盔,在C3pro的基礎上做了較大改進,首先可以看到為了減小風阻降低風噪鏡片及面罩做了大幅最佳化,不過無法使用專業裝置進行測試,僅憑主觀感受兩盔在風噪上還是比較接近的。

    C4面罩的開合要比c3pro更輕鬆,關閉面罩需要的力量明顯比C3pro要小,也更順暢。最重要的是開啟面罩後不會有C3pro那種中心靠前的感覺,舒適度大幅提升,要知道C4的重量是1820克,而C3pro僅有1690克,在C4上舒伯特才真正算得上有著優秀的舒適度。

    C4鏡片的最佳化最明顯的感覺就是雙眼的兩側視野更寬,且原廠就貼上了防霧貼,而C3pro的防霧貼需要自己動手。不過這個鏡片及面罩的改進使得兩盔在外形上也有些區別,實際上我更喜歡C3pro的外形,C4帶上去總覺得有種鐵血戰士的模樣。

    C3pro可以選擇舒伯特原廠的藍芽耳機SRC-System俗稱馬桶圈,價格也不菲,為此我選擇了sena的10C,雖然如此我還是戀戀不忘舒伯特這套原廠的藍芽耳機。在C4上舒伯特新推出了全新sc1藍芽耳機,且將藍芽耳機做成了模組化設計,每一頂C4頭盔均標配耳機、天線、麥克風,SC1本身僅僅是一塊電池及一個藍芽模組,將電池及藍芽模組插入頭盔的安裝孔位即可。不過在我購買了SC1之後卻發現無法開機的問題,經過檢測藍芽模組沒有問題,看來是頭盔出了點問題,這就很尷尬了!!!!

    內建墨鏡的開關進行了改進,開合比c3pro更輕鬆。其他細節上,墨鏡出口的部分可以看到C4進行了改進,C3這個部分時間長了容易鬆動。

    兩盔內襯材質也有區別,不過我都是戴著頭套,所以材質對我來說也就無關緊要了。

    夏天到了,頭盔散熱也就愈發重要,C4另外一項最佳化就是通風孔,開啟通風孔後明顯比C3pro的風力更強,不過C4在開啟嘴巴部位通風孔之後風噪變的異常明顯。兩盔的通風孔設計有所區別,嘴巴部分C3pro為開關式,C4改為按鈕式,在開啟面罩的時候,在C4上手指比較容易按到通風孔,而C3pro幾乎不會存在這個問題。

    在C4上,舒伯特進行了大幅最佳化改進,也做到了真正意義上優秀的舒適性,且在藍芽系統上採用了模組化設計,是一款值得推薦的揭面盔,不過剛上市價格較高,喜歡嚐鮮的朋友可以考慮入手,而C3pro目前價格已經接近谷底,仍然是一款值得選擇的揭面盔。據使用SHOEI的揭面盔的朋友說有著比舒伯特更底的風噪,看來頭盔也是折騰無止盡啊。

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