長城風駿6、風駿7兩車的區別有三點：外觀、尺寸、發動機，風駿7只是風6的中期小改款，沒有特別的亮點但仍有不錯的價效比。

風駿7價格已經確定為9.58-11.78萬，定位10級工具型皮卡車，車身尺寸5095*1800*1760、軸距3050mm，這是短軸版的尺寸，長軸版貨箱加長30cm。從尺寸來看風駿7分為大雙小雙兩個版本，貨箱的容積比風駿6分別小一些和大一些，選擇更豐富。

外觀設計上風駿7作為小改款沒有逃出美系皮卡的影響，對於車窗的設計進行了【猛禽式】的修改，尾部的造型也更加乾脆利落，不過由於車身較窄並不像“猛禽”那麼有氣勢，整車的視覺感受更像是遊騎兵和猛禽的結合體，顏值不低但橫向空間還是有些遺憾的。

動力方面風駿7只保留了2.0T長城綠靜柴油機，單渦輪版4D20D最大功率105kw、最大馬力143Ps、峰值扭矩315牛米，全系匹配6擋手動變速箱。這套動力組合在10級屬於有一定領先的，尤其是在NVH方面長城柴油機的表現算優異，只是沒有自動擋級別總是不能提升的，哪怕有臺AMT呢。

車身配置與風駿6相同，保留了前後四輪碟剎是20萬以內最合理的剎車配套，ESP車身穩定系統成為全系標配，10萬以上的中高配配備前後氣囊頭部氣簾，配合非承載車身這臺皮卡車的安全級別也幾乎是20萬以下最高的標準，其他配置如電調座椅、自動空調等配置也有出現。

風駿7的提升主要在於配置的升級而價格反而有小幅下探，這點還是很能說明誠意的；豐富的配置幾乎讓這臺皮卡車“乘用化”，配合電控分時四驅系統等於是一臺越野車，作為工具型或者純玩入門級風駿7是不錯的選擇。

目前限制皮卡發展的主要是柴油動力的NVH和排放要求，長城解決了NVH但後者就有心無力了，需要真正能長期使用的乘用級皮卡可以耐心等一等PHEV插電混動車型，這類車有訊息已經有廠商在研發了。

長城風駿6是老車型了，七是今年剛推出的新車型，我們就從價格相當的17款柴油2.0T兩驅領航版的風駿6和19款2.0t柴油兩驅長軸版領航型作一下對比。

價格方面6官方報價是10.78萬。7報價10.48萬，6比7貴三千塊錢。

動力方面六和七都是國五排放標準的六擋手動2.0T渦輪增壓並列四缸發動機，最大扭距都是315N.m,6是129馬力，7是143馬力，動力方面7勝出。

車身尺寸6比7長一公分，這個可以忽略不計，軸距方面6是3200mm,7是3350，軸距方面7完勝6。

六跟七的驅動方式、前後懸掛，車身結構，前後剎車方式、前後輪胎尺寸以及變速箱都是一樣的。

安全方面兩車均配有ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測，主/副駕駛安全氣囊，車內中控、鎖遙控鑰匙。然後7配備有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，並且七標配有上坡輔助，可選裝差速鎖，這些6都沒有，安全方面7完勝。

車廂內部兩車均配有上下調節的多功能方向盤，6是皮質的方向盤，方向盤手感方面6比較好。兩車均配有定速巡航、倒車影像、行車電腦顯示屏、後方雷達、座椅高低調節。前排座椅加熱、前座中央扶手、自動空調、中控臺彩色大屏、前後電動車窗、後視鏡電動調節、感應雨刷、六揚聲器。6配備真皮座椅，7是仿皮座椅，6主駕駛可以電動調節，7是人工調節，7有車窗一鍵升降、車窗防夾手6沒有。6外後視鏡可以加熱、內後視鏡自動防炫目、後視鏡電動摺疊、遮陽板化妝鏡、藍芽車載電話，這些7都沒有，車廂內部舒適程度6勝出。

燈光方面，兩車都是鹵素燈光，均配有日間行車燈、自動頭燈、前霧燈、大燈高度調節燈光方面兩車配置相同。

外觀方面風駿六是老車型，沒有年輕動感，不過外觀這方面每個人的眼光都不同，這個沒法說哪個車就一定好看。

6跟7的配置方面差不多就是這些，如果讓我選，我可能會選七，差不多的價位畢竟是7是新車型。