回覆列表
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1 # 小輝侃汽車
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2 # 昊昊150890410
作為15款2.5X-Trail車主 明確告訴你 日系比德系車省心 小毛病少
X-Trail的空間與乘坐體感比Tiguan好
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3 # 駒之家
大眾TAYRON2019款330TSI豪華版，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，採用混合噴射技術（有效結合了缸內直噴與多點電噴，使得燃油噴射更加的合理化，提高了經濟性。），變速器為7檔雙離合，前置四驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。
看一看氣囊的分佈與輪胎的尺寸。日產X-Trail2019款2.5L CVT 智聯領先版，搭載的是2.5自然吸氣發動，採用多點電噴，變速器為無極變速，前置四驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。看一看氣囊的分佈與輪胎的尺寸。 以上是兩款汽車的配置，大眾TAYRON的動力響應速率快，加速效能好。但是X-Trail的穩定性戰相對較高，所以在選擇時結合自身的需求進行選擇。謝謝閱讀，多多指教。
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4 # 齊實簡單
拋開名族仇恨不說日本的車在品質上絕對是走在世界最前列的，我也是個大眾車主，個人覺得大眾的質量在主流品牌裡應該是屬於中上水平的，而你現在提到的這兩車我認為自吸的穩定性是絕對優於渦輪增壓的
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。Tharu與X-Trail屬於定價非常接近的這麼兩款合資緊湊型SUV。在知名度方面，Tharu雖然是新上市的車型，但是要說它是上汽Tiguan的繼任車型，想必大家都不會陌生了。而X-Trail的話也是目前合資SUV當中一線車型的這麼一個代表，從知名度來看的話，這兩款車應該說是不分伯仲。那麼在實際的選擇上，我們要如何進行判斷呢？下面我就從兩個角度進行一下對比，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先第一點就是它們的動力以及透過效能對比。這兩款車進行對比，看似是具體車型的這麼一個對比，但是往大里看就是兩個不同車系之間的這麼一個競爭。Tharu作為Tiguan的繼任車型，在動力方面進行了全面的升級，1.4T發動機平平無常，但是它的2.0TEA888發動機動力的瞬間爆發應該說是X-Trail所不能達到的。並且頂配車型搭載的四驅模式也是非常的先進，擁有七種不同路況的駕駛選擇，從這一點來看，如果比較注重的話，那麼肯定是Tharu更加突出。但是對比來講，X-Trail作為目前銷量非常突出的這麼一款車型，它的動力優勢就在於更加的穩定，更加的平順。所以說從動力角度來看，注重效能選Tharu，注重舒適性選擇X-Trail。然後就是第二點它們價效比方面的不同。雖然從官方定價來看，兩款車型的價格非常的接近，但是在目前的市場終端優惠幅度來說，Tharu畢竟是一款新上市的車型，終端的優惠幅度是明顯的少於X-Trail。而X-Trail在價格佔優的這麼一個情況下，配置也並沒有說過多的簡陋，在同樣配置的水平之下，價格肯定是X-Trail更加的親民。並且在實際的車型選擇來看，Tharu的低價位版本明顯不具備Tharu自身的這麼一個產品亮點，而低價位低排量的X-Trail可以讓消費者感受到一個非常明顯的舒適性，這也是這兩款車存在的這麼一個細微區別。
總結來看，如果說預算充足追求動力透過性的話可以考慮一下高配的Tharu。而如果說預算不是特別多，追求一個舒適性穩定耐用性的話，可以考慮一下X-Trail。