題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。福特作為一家百年車企，其自身的技術積澱肯定是完全的沒有問題，比如其出色的動力以及透過效能表現，都可謂是可圈可點，再加上其在國際市場當中地位也算是非常的出色，因此說其在國內市場來看，取得非常不錯的市場地位也應該是輕而易舉。不過在近年來看，福特在國內的市場境況是每況愈下，那麼再結合題主的問題來說，百年福特在國內市場又應該如何展開自救呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先第一點就是福特這個品牌其在國內市場的產品推新速度一定要加快。當下的汽車市場競爭是越來越激烈，不僅僅是很多小眾品牌都加快了自己的產品推新步伐，甚至說連大眾豐田這樣的一線合資品牌也一直都在加快自己的產品佈局。而從目前福特旗下的車型來說，其整體的產品線還是比較匱乏並且其在各個價位來看，可選擇性相對比較少，基本依舊還是那幾款非常經典的代表。所以說沒有太強的一個全新產品吸引力，就很難在銷量方面有很大的作為。

然後第二點就是對於自身的品控一定要加強提高。雖然大家都戲稱百年福特毀於長安，但是歸根結底來看，把福特的質量問題都歸結在它的合資夥伴長安汽車身上的確是有失公允，因為從全美的汽車品牌質量調查來看，福特的排名也一直不是很高，因此說明這個品牌並不是因為與長安合資才在質量方面有所下滑。所以說這個品牌其自身的核心質量問題也依舊算是其比較大的短板，因此說如果沒有太高的一個質量品控保證，那也將是很難成功的展開自救。最後第三點就是要緊緊貼合國內的消費趨勢。福特這個品牌其實之前在國內的銷量還算是比較出色，不過隨著時間的推移，消費者自身的需求是有所變化，因此使得福特這個品牌逐漸被消費者所摒棄。而在這其中比較具有代表性的地方有三缸發動機的應用以及比較高的油耗。而這些都是消費者不太看重的點，又趕上福特對這些似乎也沒有太明確的改正意願，因此說不能很好結合消費者的意願去進行造車，也是福特很難展開自救的主要原因所在。