將LNG管道系統從環境溫度冷卻到工作溫度的過程稱為預冷。在預冷過程中，為使管道、絕熱層和周圍土壤降溫，需要蒸發掉一定量的低溫工作介質，而且要經過相當長的時間才能達到熱穩定狀態。對預冷過程的設計計算就是要確定低溫介質耗量與預冷時間，LNG管道系統的預冷過程是一個複雜的熱量傳遞過程。LNG管道系統在預冷過程中既可以利用低溫工作介質的汽化潛熱，又可以利用已蒸發的氣體溫度升高時所吸收的顯熱，預冷過程中需要的低溫工作介質的消耗量是隨顯熱的利用程度而變化的。
LNG輸送管道以及LNG汽化站內低溫管道和低溫儲罐在正式輸入低溫液體之前，首先要進行充分的冷卻即預冷。如果LNG突然注入常溫的管道，管道會迅速地收縮，為了避免管道結構因急冷損壞，預冷過程的控制非常重要。管道的底部與沸騰的LNG直接接觸，相對溫度較低，由於LNG吸收了管道材料的熱量在管道內發生有核沸騰或者膜沸騰，產生的NG充滿管道頂部，造成管道頂部的溫度相對較高，在管道截面上溫度梯度會導致“香蕉效應”。即為：由於管道的頂部和底部收縮不一致，導致管道系統發生不可預知的形變，進而引起管道、支撐、膨脹節和連線法蘭的損壞，因此在LNG管道系統的投產和檢修後開工的情況中，對管道系統的預冷是必須進行的，而且這一預冷過程必須逐步地緩慢地進行，根據有關操作經驗，管道系統的冷卻速率控制在50℃/h左右時比較安全。當LNG管道系統的溫度達到-95℃～-118℃時，才可以正式投產執行。
將LNG管道系統從環境溫度冷卻到工作溫度的過程稱為預冷。在預冷過程中，為使管道、絕熱層和周圍土壤降溫，需要蒸發掉一定量的低溫工作介質，而且要經過相當長的時間才能達到熱穩定狀態。對預冷過程的設計計算就是要確定低溫介質耗量與預冷時間，LNG管道系統的預冷過程是一個複雜的熱量傳遞過程。LNG管道系統在預冷過程中既可以利用低溫工作介質的汽化潛熱，又可以利用已蒸發的氣體溫度升高時所吸收的顯熱，預冷過程中需要的低溫工作介質的消耗量是隨顯熱的利用程度而變化的。
LNG輸送管道以及LNG汽化站內低溫管道和低溫儲罐在正式輸入低溫液體之前，首先要進行充分的冷卻即預冷。如果LNG突然注入常溫的管道，管道會迅速地收縮，為了避免管道結構因急冷損壞，預冷過程的控制非常重要。管道的底部與沸騰的LNG直接接觸，相對溫度較低，由於LNG吸收了管道材料的熱量在管道內發生有核沸騰或者膜沸騰，產生的NG充滿管道頂部，造成管道頂部的溫度相對較高，在管道截面上溫度梯度會導致“香蕉效應”。即為：由於管道的頂部和底部收縮不一致，導致管道系統發生不可預知的形變，進而引起管道、支撐、膨脹節和連線法蘭的損壞，因此在LNG管道系統的投產和檢修後開工的情況中，對管道系統的預冷是必須進行的，而且這一預冷過程必須逐步地緩慢地進行，根據有關操作經驗，管道系統的冷卻速率控制在50℃/h左右時比較安全。當LNG管道系統的溫度達到-95℃～-118℃時，才可以正式投產執行。