8月27日，WEY品牌旗下全新SUV——WEY VV6正式上市。新車定位在VV5與VV7車型之間，是一款緊湊型SUV，此次共推出了搭載2.0T動力的共計5款車型，售價區間為14.80-17.50萬元。

WEY VV6的推出銜接了VV5和VV7之間的細分市場空白，相比之下新車在智慧輔助駕駛與空間實用性上擁有更好的表現，無論是主被動安全配置，還是駕駛輔助配置，亦或是後排和後備箱空間實用性，都有了相當出色的表現，更為貼近主流的家用定位。另外高配兩款車型提供一套適時四驅，且配備全地形反饋系統，對於冰雪、沙地、泥地等非鋪裝路面會有著更好的透過性和脫困效能。

雖然中國汽車消費結構在逐漸的多元化，但就目前來看，還是以家庭用車為主，畢竟購車花費還是一項大花銷，而家用車對安全和空間的要求一向比較高，所以說VV6的市場前景應該還是會不錯的，四驅系統則是對於VV5和VV7全系兩驅的查漏補缺，也是很大的賣點。

在推出了系列吸睛產品VV5、VV7以及P8之後，這一次WEY祭出了一款不再依靠顏值取勝的撒手鐧——VV6。從名字上也許只能看出這是一款介於VV5和VV7之間的款型，殊不知，也許它將成為WEY的一次重要轉型之作。這款車並沒有在外形上做進一步的開發，轉而把重心放到了“豪華”的營造，以及窮極全部所打造出的核心——“安全”上。

定義為豪華、安全的緊湊級SUV，VV6新車售價區間為14.80-17.50萬元。

在外觀上，正是因為前兩款VV系列的試探，得到了消費者的青睞，故此VV6的外觀沒有太大改變，無論是前臉、側腰還是尾部都依舊沿用了WEY派風格。

新車長寬高分別為4625/1860/1720mm，較VV5有所增加，但是軸距同為2680mm。

新車搭載了一臺2.0T發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為355牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速器。當然，雙離合變速器的通病就是，低速會有頓挫感，這一點與跟VV5相似，在低速駕駛的時候感覺不到離合的銜接，如果毫不控制的繼續給油，車子會有一個明顯的竄出感覺，因此要想避免就需要對油門的控制精細一些。

VV6在直線加速的時候，會發現提速雖然不慢但卻有點平淡，發力的過程十分舒緩，也許正是渦輪遲滯的原因造成的，不過這些小問題，在它四驅高透過性的面前，還是可以忽略不計的。

內飾上VV6依舊採用的VV系列風格，但是配置十分豐富：全景天窗、自動大燈雨刷、四窗升降、座椅通風加熱、玻片換擋因有盡有，但這些遠不及它的主、被動安全設定重要，例如：ESP穩定、360度影像、半自動泊車、ACC 自適應巡航等，特別是“一鍵安全啟用”功能，只須輕輕按下，那麼碰撞安全輔助、行人安全輔助、側後輔助、倒車側向輔助、併線輔助、開門預警等全部開啟，瞬間讓你的VV6智慧起來，警覺萬分。

也許這種類似“中國沃爾沃” 式的安全理念，不如外形上的升級要來得直觀，但不可否認人類對於汽車安全的追求卻從未停歇，雖然“安全”看不到也摸不著，但卻像是保險一樣，千萬不能沒有。