這個問題很有意思，先上一張私心小鑽石迪巴拉的表情包，國內觀眾在體育賽事中最常見的鼓勁方式就是齊聲高喊“加油”，以此表達對運動員的支援，通常可以起到一種振奮人心助力氛圍的作用。而在國外多用“Go!”“Come on”等用語表達這種情緒，或者直接高喊國名、隊名，齊唱國歌、隊歌等，更簡單粗暴的直接動用鼓等樂器製造震動的聲響。因此，華人常用的“加油”一詞讓老外很是不解。

而對於加油一詞的解釋曾經出過很多荒謬的解釋，比如恩佐·法拉利先生無意中創造此詞的說法曾經甚囂塵上。但此說法應為謬誤，因為我們知道國外基本沒有哪個國家在鼓勵別人是使用“加油”一意的語言。

其實“ 加油”本是榨油作坊裡的勞動號子。幾個人一起喊著號子，撞鐘似的一用力，榨出的油就加進接油的容器裡。

加油，原本是不斷重複因為先出了力 ，才能加油的過程。它可不是人們經常胡亂猜想的那樣，是不是因為先給人的哪一塊兒加了什麼 油，人才有了力氣。

還有一種說法：“加油”，是老外眼中最牛的“中國元素”。這個運動場上的助威號子，在從油坊裡移植出來以前，原原本本就是助威號子啊。在這簡潔、熱烈又響亮的叫喊聲裡，延續著中國勞動人民的堅毅、純樸、歡快與協同。雖然出人意料的是，“加油”根本不是“新增用油”的意思。但是這才是勞動號子：鼓勁就是鼓勁，加油就是加油，不是比喻，不是引伸，沒有什麼拐彎抹角。

　“加油”一詞做為給人鼓勁的號子，它最初的意思究竟是什麼呢？我在網上找了一遍，發現有很多解釋，可以歸為三類：一是給機器加燃油的意思，其中最貼切的是踩油門兒；二是往飯菜裡或油燈裡火把上加油的意思；三是往傳統或現代的機械上加潤滑油的意思。

　　這些解釋好象都說得通，又似乎都有些勉強。“加油”一詞外華人是不用的，所以這個詞最早出現在首次汽車拉力賽上（出自恩佐·法拉利之口，意思是給油箱加油）的說法顯然不可信，儘管它一度甚囂塵上。

不提外華人，如果它是緣於給機動車加油，那麼由於機動車在中國普及得晚，這個意思的引伸又很形象，想必大家對這個詞的來歷就不會各編各的故事了。 其它的解釋都不夠直接，未免扯遠了。

　　其實，“加油”一詞本是勞動號子——是華人在榨油時喊的勞動號子。傳統的榨油工藝是先把花生、芝麻或油茶籽等原料經烘烤、碾、蒸後做成餅，把多個餅豎起來橫排碼放到木製的榨槽內，再一根根地往槽的右側（或兩頭）加木楔。

但是加楔是個力氣活，一般要幾個人抓住繩子、錘把或抱住錘身，有點兒象撞鐘一樣，用懸吊的石錘或木錘向前撞擊木楔。 於是大家或掌錘的在這時就會喊號子，如“一二三，加油”、“加油，咳哚哚”之類。

“加”既是指加木楔，也是指同時出油的增加；“加油”應該是“增加出油”的意思，而不是其它所有解釋中“新增用油”的意思。撞油號子因時而遷因地而異，再加上“新增用油”在理解字面意思時的先入為主，所以“加油”一詞一離開榨油坊，其原意就讓人忘掉，猜想起來也就莫衷一是了。

　　別忘了：這運動場上的助威號子，在從油坊裡移植出來以前，原原本本就是助威號子啊。在這簡潔、熱烈又響亮的叫喊聲裡，延續著中國勞動人民的豎毅、純樸、歡快與協同。這才是勞動號子：鼓勁就是鼓勁，加油就是加油，不是比喻，不是引伸，沒有什麼拐彎抹角。