德國斯圖卡俯衝轟炸機和日本九九式艦載爆擊機都是戰術俯衝轟炸機，一個是對陸攻擊這是對海攻擊，並且都保留著早期飛機的樣式——起落架不可縮放。至於說哪一種更好可以透過他們自身的一些資料來進行對比。首先斯圖卡的正式編號為Ju-87，採用的是一臺1059馬力的液冷發動機，最大速度410km/h，全重6.6噸可掛載1.8噸的總載彈量，作戰半徑在448公里，最遠續航距離按作戰半徑的2.5倍來算的話為1120公里左右。
而日本九九艦爆採用的是一臺1300馬力的發動機，最高航速為428km/h，最遠續航距離為1350公里，由於考慮從從航母有限的甲板上起飛所以其只能掛載一枚250公斤的炸彈。所以對比兩者的效能來看雙方的差距並不大，並且兩者的誕生時間也非常相近，斯圖卡是1935年11月進行原型機試飛，99艦爆的研發定型時間是1936年，不過九九艦爆在設計的過程中採用了德國提供He-70的技術，在主力兩側下方配備空氣剎車，輕易增加了俯衝時的穩定性，所以在效能上其實是九九艦爆的效能更為先進。並且其設計與戰鬥機十分相似，也就是說它是屬於戰鬥轟炸機，一扔完炸彈就可以像戰鬥機那樣進行空中格鬥，在當時，除了美國SBD俯衝轟炸機以外其他俯衝轟炸機幾乎不能與之匹敵。
相比九九艦爆只有3個型號斯圖卡的型號從A-K共有9個，其中C型還是作為德國齊柏林號航母的艦載機，機翼可以摺疊的，不過由於齊柏林號航母並沒有完工，這些飛機也被當成陸基飛機使用。而且這兩者都擁有著許多的戰績，至今日本久久健保仍然保持一個記錄，那就是在二戰當中擊沉盟軍軍艦最多的飛機，而斯圖卡的威名更是響徹蘇德戰場，成為閃擊波蘭、不列顛空戰中、蘇德戰場上的“咆哮死神”，其中重傷過英國光輝號航母，擊沉過英國一艘巡洋艦、蘇聯一艘戰列艦。
德國斯圖卡俯衝轟炸機和日本九九式艦載爆擊機都是戰術俯衝轟炸機，一個是對陸攻擊這是對海攻擊，並且都保留著早期飛機的樣式——起落架不可縮放。至於說哪一種更好可以透過他們自身的一些資料來進行對比。首先斯圖卡的正式編號為Ju-87，採用的是一臺1059馬力的液冷發動機，最大速度410km/h，全重6.6噸可掛載1.8噸的總載彈量，作戰半徑在448公里，最遠續航距離按作戰半徑的2.5倍來算的話為1120公里左右。
而日本九九艦爆採用的是一臺1300馬力的發動機，最高航速為428km/h，最遠續航距離為1350公里，由於考慮從從航母有限的甲板上起飛所以其只能掛載一枚250公斤的炸彈。所以對比兩者的效能來看雙方的差距並不大，並且兩者的誕生時間也非常相近，斯圖卡是1935年11月進行原型機試飛，99艦爆的研發定型時間是1936年，不過九九艦爆在設計的過程中採用了德國提供He-70的技術，在主力兩側下方配備空氣剎車，輕易增加了俯衝時的穩定性，所以在效能上其實是九九艦爆的效能更為先進。並且其設計與戰鬥機十分相似，也就是說它是屬於戰鬥轟炸機，一扔完炸彈就可以像戰鬥機那樣進行空中格鬥，在當時，除了美國SBD俯衝轟炸機以外其他俯衝轟炸機幾乎不能與之匹敵。
相比九九艦爆只有3個型號斯圖卡的型號從A-K共有9個，其中C型還是作為德國齊柏林號航母的艦載機，機翼可以摺疊的，不過由於齊柏林號航母並沒有完工，這些飛機也被當成陸基飛機使用。而且這兩者都擁有著許多的戰績，至今日本久久健保仍然保持一個記錄，那就是在二戰當中擊沉盟軍軍艦最多的飛機，而斯圖卡的威名更是響徹蘇德戰場，成為閃擊波蘭、不列顛空戰中、蘇德戰場上的“咆哮死神”，其中重傷過英國光輝號航母，擊沉過英國一艘巡洋艦、蘇聯一艘戰列艦。