拐彎的車要讓直行的先過去，因為他的車速太快，大多數都是加速過紅燈，而拐彎的車速比較慢點，所以要讓直行的先過，也有理讓慢行的，有素質的車主都是理讓他人的車子先過的，為了家人的幸福，為了社會的安寧，大家都要遵循交通安全和交通常識，謝謝你的關注，

根據題主的描述，我想當時情形應該如上圖一樣。你在路口右轉，被同側直行電動車追尾發生事故。先不講責任如何判定，建議檢查電動車駕駛員有無受傷，並把事故現場進行拍照，並進行報警，交給交警處理，責任劃分依照交警出具的事故責任認定書。

然後我來談一下我對這起事故中責任的看法。根據中國道路交通安全法的規定，轉彎讓直行，但是適用於同一道路相對方向行車的車輛。在此次事故中，機動車與電動車為同方向行駛，所謂的右轉讓直行並沒有道理；其次，因為是電動車追尾機動車，所以我認為機動車駕駛員是在觀察過道路情況後才進行的轉彎，在轉彎過程中可能也無法看到後方駛來的電動車；還有，出於人們的主觀心理，遇到前方有機動車時，行人或者非機動車往往會減速避讓，如果電動車駕駛員沒有超速或者走神的情況，一般都是撞到車身或者被車頭撞到，追尾機動車比較讓人費解。

最後，個人認為，電動車為主要責任，機動車可能因為駕駛員沒有完全盡到觀察和安全義務，承擔次要責任。建議報警處理，以交警出具的交通事故責任認定書為準。

沒聽明白。車主在機動車道，右轉道旁邊有沒有非機動車道？如果右邊沒有車道，電動車主在後方追尾，電動車付主要責任，車主付次要責任，因為國目前交通法還是比較偏向弱勢一方。如果車主右邊有非機動車道，綠燈亮時應該先讓行非機動車道上的直行車輛和人群，沒有讓行，車主會付主要責任，假如讓行了，電動車還是追尾，這就看交警怎樣判責了。

電動車的責任！因為電動車應該走非機動車道！而這裡的意思是走的是機動車道了！如果電動車走非機動車道+斑馬線就不存在追尾了！交警可以評定一下電動車時速了！

首先第一點這個問題描述的不全面，電動車是四輪的還是兩輪的，從交通法規上來說一般，追尾事件，都是後車負主要責任或者全部責任，現在就兩種車子分別跟你說一下，如果是四輪的，那你就讓交警判責任，如果是兩輪的，那你就得跟交警叔叔你要求鑑定的那兩輪電動車是機動車還是非機動車，國家對非機動車的要求是很嚴格的！可以百度一下，一般電動車都是機動車，那你就要騎電動車的人賠你了！懂吧。謝謝

路口通行原則，右轉彎車輛不得妨礙被放行的直行車輛，當然，這種情況下發生交通事故，還要結合現場的具體情況。

情況大致分為兩類:

第一，車輛正常右轉，當車輛完全轉過車身後，與其同向直行行駛的電動車，撞在右轉車輛的車尾部，這種情況下，車輛依然是妨礙了電動車正常直行的路權，違反了右轉車輛避讓直行車輛的原則，車輛應當承擔此次事故的主要甚至全部責任。

第二，車輛已經完全轉入與其相對垂直的車道，與其直行右轉前相對垂直方向的非機動車發生碰撞，如果是在機動車道發生的事故，電動車追尾應當承擔主要甚至全部責任，如果車輛右轉進入了非機動車道發生事故，那麼右轉的機動車將要承擔主要甚至全部責任。

總之事故責任的劃分，要堅持誰是主動對事故發生起作用的，還有就是誰侵害了誰的路權，事故責任的劃分往往受現實很多因素的影響，要具體問題具體分析不可一概而論。