這個問題有解單也複雜，這要看你自已，有權，有錢，自己有沒有企業了，我看只要有小車的窮人還是不多，1仠輛車少開十幾個也無所畏，有錢人開起車的還是95%以上，也就向麵粉一樣3O元一代也吃，100元也吃它是一個道理。

很快油價將迎來第四次連續漲價了。調價視窗在19日，到時汽油價格將進入了8元時代了。對於工薪一族，連續上漲的油價讓開車出行的成本大增加了。

“油價如果一直上漲，貴到接受不了，大不了就不開車了吧，最原始的騎單車，坐公交。”有些小夥伴這樣說。說得太簡單，隨著油價不斷上漲，生活方面的成本也會加重的。

比如說運輸的成本，快遞的成本，以及由此影響了出行，坐火車，坐飛機等費用都會相應提升的。由此影響到各行各業。所以說，油價漲太快了，真的開車都不能好好開了。

你也有一個好處，你購買石油基金，你購買石油股票。你自然就受益石油漲價啦。很簡單，因為石油漲價會讓石油公司的利潤得到快速的增長。

中國的能源問題十分值得注意，特別在目前。

我們看看近兩年的煤炭，煤炭作為中國的主要能源，一直以來是中國經濟發展的基礎。改革開放這麼多年，煤炭的功勞絕對不小。但是煤炭的汙染也是顯而易見的，煤炭的有限性也是顯而易見的。這幾年針對煤炭的大幅控制，導致煤炭價格的飛漲，活力發電的企業由於受制於國家政策，不能漲價，導致近幾年，發電公司的利潤急劇下滑。

隨著中國經濟的發展，能源問題不斷突出，特別是針對原油。雖然中國是東亞、東南亞的第一大原油大國，但是一來總量不足，二來油品質量不佳、開採難度較大，導致中國的原油只能夠維持戰略，但是在經濟發展中，還需要大量的原油。這些原油都是從老遠的中東運過來的。

隨著中國經濟的不斷髮展，人均可支配收入的不斷增加，人均原油消費將會不斷增加，原油成本偏高將會限制中國的經濟發展。如題主所言，中國車輛的數量還會進一步增加，運輸需求也會進一步增加。中國的原油消費量還沒有達到美國的水平，未來至少和美國一樣（美國地大物博，公共鐵路交通缺乏，因此原油消耗偏高，華人口密度較高，所以人均比美國至少低一半）。

但是從未來來看，電動汽車必然是趨勢，所以你也就不用擔心未來開不了車的事情了。國家都幫你想在前面了。

一般情況下，如果某個物品貴了，我們不用或少用。開車也是這樣，費用太高了，能少開就少開，多騎車、多走路，也挺好的，環保還健康，利國又利民。但也不能一概而論，有的是剛需，不想開也得開，經濟條件允許還沒什麼，否則只能在其他方面節省了。不過從目前情況看，8元左右的油價，對生活影響還不至於太大，和年初相比，加一箱油多個五六十、百八十塊錢，還是能夠承受的。油價再高了，再說。

不管油漲到多少錢，車還是得好好開的，不然該出事故了！

油價不可能一直瘋長不降，油價一直上漲那物價肯定跟著上漲，會造成通貨膨脹率增高！這可不是國家和人民想看到的，油價上漲只是階段性的相信很快會過去！

開車的時候必須好好開！至於油價漲了車還開不開這就看你自己了，短期來看油價只會漲不會降，長期來看油價只會漲不會降！當然啦，國際油價跌到一二十美元一桶的時候還是有可能會降價的。