可以買，中國產車，也就紅旗像點樣子。

配置，空間，價效比對比中國產車，佼佼者了。

噴子輕噴。

1.就其車身來說，將近5米的車長和將近2米的車寬，和其他同型號汽車相比偏差幾十釐米。

但是，這更能凸顯紅旗作為正宗中國產品牌車的大氣、穩重的氣勢。

2.汽車排量1.8T，結合車身重量和載人空間，百公里耗油大概40多塊，我覺得對於廣大不跑長途的人來說，完全可以接受。

3.最讓我看好的就是手自一體，你喜歡怎麼開就怎麼開

4.就其外形來說，紅旗H5打破了傳統紅旗比較正式的車身理念，是一款近民的中級轎車，而且有好幾種顏色可以選擇，顯得更加自由，有活力，符合現在年輕人的生活理念。

5.就價格來說，最低至15萬，這個價位很多人就可以接受了，對於剛工作不久的，估計用不了多久，完全可以入手，畢竟價格才是買與不買最重要的原因，紅旗估計是考慮到了這一點，動不動就上百萬的L系列，那是領導車。。。

紅旗汽車處於起步階段，我們即使沒有義務每個人都買紅旗，但是請不要黑紅旗，它代表的是中國的顏面。我們應該幫助它發揚壯大。

希望有一天是人都能這麼說：德國有賓士寶馬，美國有福特，中國有紅旗！！！

今天小謝來聊一聊一汽紅旗H5這款自主品牌的中型轎車，自上市以來一直名氣都很大，但是對於這個品牌的話以及紅旗H5這款車型是否值得購買呢，小謝給大家分享知識點了。

1：三大件

紅旗H5的三大件在自主品牌還算是比較算的上中上水平的了。發動機是一汽自主研發的1.8T發動機，型號為CA4GC18TD-01，發動機動力方面最大137kw（186p）馬力，新款是131kw（178p）馬力，扭矩都是最大250N·m。這樣的情況下，貌似新款的調教動力就沒有18款更加有勁了。在日常駕駛也雖然沒有太大的樂趣，但是能夠滿足日常家用以及高速超車都是沒問題的。

變速箱方面採用的是愛信6AT變速箱，除了低速和降檔有一些頓挫之外其他暫時沒有什麼問題。底盤懸掛方面採用前麥弗遜獨立懸掛後多連桿獨立懸掛，在高速行駛特別穩。

2：配置

全系標配1.8T加6AT的動力組合，前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，這點做的比較不錯。另外像電子駐車、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、發動機啟停、上坡輔助、鋁合金輪轂、無鑰匙啟動、多功能方向盤、液晶儀表盤、10英寸中控大屏、LED大燈、日間行車燈、大燈延時關閉、全車一鍵升窗、感應雨刷、後視鏡防炫目、自動空調、後排出風口和PM2.5過濾等等都是全系標配了，價效比也非常高，除了最低配，其他車型都配備了19寸大輪轂，不知道大家對這個有沒有感興趣，反正小謝是非常喜歡的，毫無抵抗力。

3：市場反饋

紅旗H5自從上市以來，每個月銷量都比較穩定，曾一度奪得自主品牌中型轎車的銷量寶座，可見實力不容小覷。但是市場反饋最多的應該就是這款1.8T的發動機動力一般，還有油耗整體都屬於偏高，在新款的1.8T發動機調教上雖然動力下降了，但是油耗方面就需要期待大家的驗證了。除了這一點，整體都屬於優秀，所以是可以入手的一款車型的哦。

一汽紅旗品牌更是全面發力新興技術領域，這其中不僅僅是為新紅旗走在時代的前沿奠定堅實的基礎，更是為中國汽車躋身世界之林提供情懷和助力