這是一個備受關注的問題，好多人聽到普及乙醇汽油，基本上都是抱著“談醇色變”的觀點，其實作為一名山東車主，表示早已習慣了，我們這邊的車從2015年後就開始使用乙醇汽油，之前去河南出差，好像河南當地也已經普遍使用乙醇汽油，不先說體驗和價格問題，就說消費者選擇，這幾乎是不可能的，因為您沒得選，所有加油站幾乎都是乙醇汽油！！

說體驗，乙醇汽油最初給我們一個普遍的觀點，那就是油耗略微上升，與之前傳統汽油相比，跑不到原有的里程，也就是我們常說的“不耐燒”，這也不是什麼秘密了，之前確實有這種感覺，因為乙醇汽油的熱值，只相當於傳統汽油的60%，而我們所說的乙醇汽油，是添加了10%的乙醇和汽油勾兌而成的，整體的燃燒，會減少5%左右，因此，一般加乙醇的汽油，會比傳統汽油多耗5%的油耗，它的瞬間爆發的能量也不如普通汽油。

用專家的話解釋，汽油新增10%的乙醇，普通家用汽油車是無需做任何改動的，如果超過15%，則需對發動機進行改進。話是這麼說，之前的一些老車，都是針對傳統純汽油設計的，而突然改加乙醇汽油，我想肯定是帶來影響的，像是渦輪直噴機易產生積碳，往重了說，對一些橡膠件產生腐蝕侵蝕，因為乙醇是一種具有溶解性的溶劑，且具有親水性，類似於酒精，不過在乙醇汽油開始普遍之後，新車的廠家都會針對乙醇汽油做出改動，所以現在的車型也不用過多擔心！

此外，乙醇汽油還存在一個重大缺點，那就是它的保質期，乙醇汽油的保質期只有一個月時間，超過保質期，就有機率出現燃油分層現象，分層後的乙醇汽油就是酒精、水、汽油，如果發動機出現這種現象，影響那是必然的，所以對於乙醇汽油來說，車主可以根據實際情況加油，儘量控制在1月之內可以用完。

很不幸的告訴大家，這種現象是不可能實現的，因為在所有乙醇汽油使用的地區是全面推廣，

不存在這個有乙醇汽油和純汽油，讓你兩種價位同樣選擇的可能性，我們在河北地區已經推廣了十年，這個沒有發現，有這種情況發生。幾乎是百分之百的加油站，都是乙醇汽油，嗯，極個別的行為，一個城市就一兩個加油站，號稱使用的是純汽油，但是你也不知道是不是真的。。

第二個了，大家也不要覺得對一些網上的危言聳聽，使用乙醇汽油我們用了十年，這個賓士寶馬，勞斯萊斯，賓利也都用乙醇汽油，沒有啥問題，不會有什麼故障，大家不要被一些網上的人危言聳聽，那大家放心大膽的用就行了。

當然，你這個乙醇的熱值比這個汽油低，所以乙醇汽油呢，這個比普通汽油少跑5%到6%的路程，這個事兒是存在的，但是對我們消費者也沒有什麼方法去解決，只能就去接受好了。

國家使用乙醇汽油也不是中國獨有的，在巴西和，國外的很多國家都推廣乙醇汽油，主要是減少對石油的依賴，這一個應該是考慮戰略的需求，比如說打仗的時候，這個隊友領消耗比較大。具體的情況呢，是八個國家有國家的一個戰略。。

很多人說對橡膠件有損壞等等，這些與我們實際使用的情況來講，嗯，沒有聽說過，幾乎就可以忽略不計，因為新增量只有10%

我們那就去用就行了，也沒有什麼特別的，幾個需要注意事項

你這個想法基本上可能性為0，推廣乙醇汽油是國家制定的發展方向，如果決定推廣乙醇汽油就不會同時出現純汽油了，也不會給你選擇的機會，有什麼汽油你就用什麼吧，別在想其他的了。