交通事故後理賠優先交強險賠付，不夠賠付再用商業第三者，還不夠司機或車主出資。

以上為保險專案理賠順序，也是保險法規定理賠程式。

事故責任由交警劃分，根據違章責任由保險公司理賠。

遵守交通安全法規，杜絕事故發生。

事故責任由交警認定。責任認定後，先由交強險賠付，肇事方除了無責任之外，次要、同等、主要及全責，交強險都必須全額賠付。交強險不足部份由商業第三險賠付，商業險賠付部份需按責任分擔。

交通事故發生後首先由交警查戡現場或事故圖片分析進行責任劃分,出具事故責任認定書。責任認定後再由保險公司進行賠付,首先由交強險進行2000元定額賠付,超出賠償金額部份再由三者險公司進行賠付,三者險還不夠則由事故當事人或車主負責賠償。

一句話說完。

先報交強險，不足部分第三者責任險補上。

一句話說不完部分。

交強險保險責任，交通事故傷亡保額每次11萬，醫療1萬，財產損失2000。這樣的保障足夠嗎？可以明確告訴你，豈止是不夠啊，連夠字的一條邊都看不到吧。現代社會經濟水平高度發展，人們收入有了質的飛躍，涉及經濟問題的時候，金額相對以前上升太多。

人們有錢了，豪車滿大街跑，一不注意撞上了，賠額就是個大坑，交強險那2000元根本不夠看。前兩年有一則新聞，說一計程車撞上一豪車，車主下來就問出租車司機買有三者險嗎？回答有三十萬保額，車主搖頭說，還不夠賠。事實上，就算一輛普通的小車，發生一些小的剮蹭，修車費都要上一兩千，更別說大的損壞了。

交通事故中若不幸發生致死事件，現在已經是往百萬賠償額看齊的路上，致傷上醫院治療也是動輒上萬，進icu幾十萬也是正常的事。相信大家還記得傳得沸沸揚揚的老賴黃淑芬事件，就很好的說明保額不足夠的話真的很被動。

那麼，三者險應該買多大保額的呢？

如果你開車很穩，或者就是隻開在像內蒙古這樣開闊地帶，保額少些也沒什麼，但是不要不買。如果你經常就是開在豪車滿街跑，經濟能上天的地區，那麼五十萬保額保底，一百萬保額正常，可以諮詢一百五十萬保額家用車是不是能購買。

有老司機在買保險時，經常說開了幾十年的車，開車很小心的，買了交強險車能上路就行了。但是我告訴你們，千萬不要這麼想，因為你小心別人不一定也小心，路上人多車多，突發事件屢見不鮮。一場事故就已經夠讓人糟心了，再因為賠付問題搭上精力等，就太不值當了。

給大家講個我群友的例子。

一次他緩慢開車出小區，一輛逆行電動車撞上來，倒地人受傷送醫院，交警部門認定機動車對非機動車要承擔主要責任，傷者醫療費用要負擔70%。那位群友直呼倒了大黴，群裡詢問有什麼辦法，我們只能回答他，看交警處理意見。

看了這個例子，你還認為你開車小心就可以了嗎？還是老老實實加個第三者責任險吧。

責任承擔，以交警部門下達的責任認定書為準，不是我的責任，你非要賴著我陪，一毛錢都沒有門。不行的話，你到法院告我。法院判我陪多少，我就陪多少。要的太離譜，我告你敲詐。如果陪的話，交強險不夠的話，由商業三者險補上，如果在不夠的話，你只有自己賣房賣車了。順祝好運。