殲-20夜間議表識別肯定能看到，只是透過夜視識別系統來實現，無論民航和戰機夜間飛行全部是進行議表資訊傳遞，如高度，發動機狀態，雷達訊號，各種開關健等。殲-20隱身設計，不僅在塗層，熱阻，光顯都做了詳細的研發。但我們在感測器靈敏度的設計和使用還是短板。如果感測器能過關，我們隱身設計將是數量級的提高，去掉尾三角平衡翼，大大減少尾翼的反射，那效能隱身和美華人抗衡！光識別系統我們已經沒有問題，稀土材料就是我們的秘密武器，我不知道小編為啥要問殲-20！等那天問殲-35為什麼沒有尾三角翼，我可以告訴你！

戰機上的儀器密密麻麻，各種按鈕和儀表，飛行員在操作飛行時，不僅要眼觀六路，還要時時刻刻注視著各種儀表。尤其在也夜晚飛行時，飛行員又是如何看清儀表盤的呢?有人開玩笑說用打火機、也有人說當然是用頭盔上的電筒了，當然這些都調侃的話語。飛行員要佩戴夜視鏡，此外夜晚的戰機儀表盤和汽車上的具有相同功能。

隨著第五代戰機的出現，高度智慧化，使得飛行員輕鬆了許多。殲20已經採用了智慧系統，而飛行員的頭盔也有著意向不到的作用，以往飛行員的頭盔是用來保護頭部的，此外透過頭盔降音和保持外界通訊。而飛機發動機等裝置發出的聲音較大，飛行員需要頭盔來隔音，並與外界保持通訓，而殲20飛行員的頭盔已經不單單是這些功能了。

中國的殲20剛剛服役，閱兵儀式上首次亮相，人們把眼睛全都注視在它身上，而飛行員頭戴的頭盔已經深深的引起了人們注意。這款頭盔具有顯示屏功能，它能夠以紅外影響的形式為飛行員提供各種飛行資料，同時可以看到戰機下方的地面和背後的天空，這是由於殲20機身上安裝的光電分散式孔徑系統(一種類似與攝像頭的功能)捕捉到的景象。這樣的功能使得飛行員不再需要夜視鏡就具備了夜視能力。F-35戰機也採用的這種先進頭盔，但是這種頭盔重並且造價昂貴，而殲20飛行員的頭盔相比要輕一點，只有1.95千克。

戰機發展到第三代，其實已經有了很完善的艙內照明裝置，這個系統也成為了後續戰機的標配系統，並且也是越來越完善，殲20作為五代隱身戰機，也是中國最先進的空中戰機當然它的照明系統會更加的完善和適於飛行員。艙內照明系統，分為儀表內的照明與表外照明，表內照明意味著各類儀表錶盤內有專門的照明指示，這倒並不一定非要用在晚上，白天時候也有需要，這是因為戰鬥機艙內本身空間就有限。

這就肯定會有一些相對不太重要的錶盤會放在相對中心儀表盤比較角落的位置，有些甚至會放在油門操縱檯上，由於視覺上的受限，必然會在白天給與一定的的燈光，以便飛行員在空中更方便的觀察到，還有就是現代戰機的座艙其裝置系統也來越實現高度的整合化，也就是玻璃化座艙的概念，這也為各類大型顯示器提供了裝機的基礎。

而這對於艙內照明系統的要求就越來越高，有些還有光敏設計，可以根據周圍光線的亮暗自動適應自動調節，當然也有手動方式的調節，以便飛行員找到適應自己最佳的亮度。中國的殲20戰機其座艙內已經實現了高度的整合化，所以大型顯示器的裝備必不可少，而其它的相對重要的輔助或者備份儀表必然還會有所保留，就是強如美軍他也不敢將所有儀表只放在顯示器上，而沒有單獨的備份錶盤。另一種就是表外照明瞭，這是方便飛行員在夜間為了一些裝置開關、按鍵、斷路器等需要操作時給與一定的照明，避免發生誤操作的事情，而殲20戰機一樣均會具備，一樣必不可少。