影視作品裡會出現制動失效也就是剎車失靈的鏡頭，無論結局是車毀人亡還是經過精妙的操作躲避災難。總之，汽車制動失效是讓司機驚心動魄的事件！不知道大家有沒有設想過？假如自己遇到了剎車失靈的時候該怎麼辦呢？
1、開啟雙閃警示燈
無論是剎車失靈還是車輛有其他故障，最好第一時間開啟雙閃，在儀表盤上那個帶有紅色三角形的按鈕，這個操作的意義在於，警告其他車輛本車發生意外情況，請他們注意躲避讓行。對於剎車失靈的車子來說，如果可以還請嘗試撥打122，告知交警車輛發生剎車失靈事故，需要交警幫助引導，降低事故造成的危害。
2、嘗試連續剎車
有時候剎車失靈的問題是因為制動液滲漏導致，剎車並沒有馬上完全失效，您可以嘗試連續踩剎車操作，看看是否可以將車速降低。如果連續踩踏剎車發現有剎車踏板不回位，制動踏板偏硬等現象就不要連續踩踏了，嘗試其他方式。
3、依靠發動機特性減速
如果是手動擋車型，當剎車失靈出現時，此時要將檔位逐級降低，依靠發動機低檔低功率高扭矩特性發揮，透過低檔位來限制發動機，透過逐級降檔慢慢將車速降低到最低檔位最低車速，從而達到危險係數最低的停車方式。
如果您是手自一體發動機，可以嘗試下轉到手動模式，看看是否車速可以明顯下降，由於手自一體發動機的變速箱特性不同，調校不同，需要小心謹慎的觀察車速降低情況。
4、利用障礙物減速
注意觀察路面的兩側，如果有垂直山體或者牆面等固定物體，技術沒問題的老司機可以嘗試剮蹭固體的方式來降低車速。
為了防止安全氣囊彈出，最好等車速降到一定可控範圍內進行剮蹭減速操作。雙手握緊方向盤，將車體進行弧度剮蹭固體，控制住方向盤，刮碰幾次即可將車速控制穩定後就不需要緊急操作。（此方式酌情考慮）
5、利用減震緩衝及避險車道減速（自救匝道）
如果周邊沒有可剮蹭固體，可以嘗試尋找草地，或者土地鬆軟的地方，將失控車輛開進去，利用草地，鬆軟土地的摩擦力高的特性，將車速降低乃至停車。
如果是山區行駛，有機會遇到避險車道，車輛剎車失靈時，可以將車開入避險車道，透過避險車道的上坡設計及部分車道採用土石路鋪墊，達到停車目的。（尤其是一些大型貨車，山區駕駛存在剎車失效情況，此時避險車道就非常重要了。）
6、酌情考慮手剎
車速較高的時候，如果是機械手剎，不建議馬上拉緊，否則如果手剎有效的情況下，存在車輛失控情況。
建議車速降低到30-40公里每小時時，或者車速較低情況發生剎車失效時，一點一點拉起手剎，嘗試減速和停車操作。
如果是電子手剎，那麼老司機可以放心操作！匹配電子手剎的車型，在車輛低速階段，如果電子手剎起作用可以起到馬上駐車減速作用。
而如果是車輛在高速行駛中，按住電子手剎不鬆手，行車電腦的判斷是認為車輛發生問題，會在ECU調配下緩慢減速到停止。
總結：車輛剎車失靈是小機率事件，如果您定期檢查剎車片厚度，更換制動液，檢車制動管路的密封情況，除非發生嚴重託底情況碰到管路滲漏，否則剎車失靈不容易讓大家遇到，總歸一句話，定期養護很重要！
影視作品裡會出現制動失效也就是剎車失靈的鏡頭，無論結局是車毀人亡還是經過精妙的操作躲避災難。總之，汽車制動失效是讓司機驚心動魄的事件！不知道大家有沒有設想過？假如自己遇到了剎車失靈的時候該怎麼辦呢？
1、開啟雙閃警示燈
無論是剎車失靈還是車輛有其他故障，最好第一時間開啟雙閃，在儀表盤上那個帶有紅色三角形的按鈕，這個操作的意義在於，警告其他車輛本車發生意外情況，請他們注意躲避讓行。對於剎車失靈的車子來說，如果可以還請嘗試撥打122，告知交警車輛發生剎車失靈事故，需要交警幫助引導，降低事故造成的危害。
2、嘗試連續剎車
有時候剎車失靈的問題是因為制動液滲漏導致，剎車並沒有馬上完全失效，您可以嘗試連續踩剎車操作，看看是否可以將車速降低。如果連續踩踏剎車發現有剎車踏板不回位，制動踏板偏硬等現象就不要連續踩踏了，嘗試其他方式。
3、依靠發動機特性減速
如果是手動擋車型，當剎車失靈出現時，此時要將檔位逐級降低，依靠發動機低檔低功率高扭矩特性發揮，透過低檔位來限制發動機，透過逐級降檔慢慢將車速降低到最低檔位最低車速，從而達到危險係數最低的停車方式。
如果您是手自一體發動機，可以嘗試下轉到手動模式，看看是否車速可以明顯下降，由於手自一體發動機的變速箱特性不同，調校不同，需要小心謹慎的觀察車速降低情況。
4、利用障礙物減速
注意觀察路面的兩側，如果有垂直山體或者牆面等固定物體，技術沒問題的老司機可以嘗試剮蹭固體的方式來降低車速。
為了防止安全氣囊彈出，最好等車速降到一定可控範圍內進行剮蹭減速操作。雙手握緊方向盤，將車體進行弧度剮蹭固體，控制住方向盤，刮碰幾次即可將車速控制穩定後就不需要緊急操作。（此方式酌情考慮）
5、利用減震緩衝及避險車道減速（自救匝道）
如果周邊沒有可剮蹭固體，可以嘗試尋找草地，或者土地鬆軟的地方，將失控車輛開進去，利用草地，鬆軟土地的摩擦力高的特性，將車速降低乃至停車。
如果是山區行駛，有機會遇到避險車道，車輛剎車失靈時，可以將車開入避險車道，透過避險車道的上坡設計及部分車道採用土石路鋪墊，達到停車目的。（尤其是一些大型貨車，山區駕駛存在剎車失效情況，此時避險車道就非常重要了。）
6、酌情考慮手剎
車速較高的時候，如果是機械手剎，不建議馬上拉緊，否則如果手剎有效的情況下，存在車輛失控情況。
建議車速降低到30-40公里每小時時，或者車速較低情況發生剎車失效時，一點一點拉起手剎，嘗試減速和停車操作。
如果是電子手剎，那麼老司機可以放心操作！匹配電子手剎的車型，在車輛低速階段，如果電子手剎起作用可以起到馬上駐車減速作用。
而如果是車輛在高速行駛中，按住電子手剎不鬆手，行車電腦的判斷是認為車輛發生問題，會在ECU調配下緩慢減速到停止。
總結：車輛剎車失靈是小機率事件，如果您定期檢查剎車片厚度，更換制動液，檢車制動管路的密封情況，除非發生嚴重託底情況碰到管路滲漏，否則剎車失靈不容易讓大家遇到，總歸一句話，定期養護很重要！