作為領克汽車旗下首款車型的升級之作，2019款領克01的變化主要集中在細節設計方面。據官方介紹，領克01上市後收穫了不少好評，同時也有一些意見，比如坐墊過短、油門略竄、車機系統不穩定等。

2019款領克01正是針對使用者的反饋進行了逐一升級，以提升消費者的滿意度及使用價值。也因此，此次試駕的主題為“煥然o1新 誠意出發”。

-1-

林林總總算起來，2019款領克01進行了多達10項功能最佳化。

例如，中央扶手滑動設計提升了長途駕駛的舒適性——

無線充電——

扶手箱內部及後部USB充電口位置增加了照明功能——

伸縮式後備箱置物架更加便利和靈活——

無蓋式加油設計讓加油更加方便安全——

尤其是針對使用者反饋的坐墊偏短問題，2019款領克01將前排座椅的坐墊長度增加了30mm，後排座椅的坐墊長度增加了15mm，靠背也進行了相應的最佳化改進，腿部支撐效果更加出色，在長達數小時的不間斷的試駕過程中，並沒有出現不適感。

車機系統卡頓也是領克01收到最多的反饋之一，因此，2019款車型將原來的車機換成了和02、03一樣的安卓系統，螢幕採用的則是康寧大猩猩屏（與iPhone X相同），觸感更舒適，使用起來也更流暢。

此外，2019款領克01新增的360度全景泊車輔助系統進一步提升了車輛安全性，攝像頭的解析度也很高，顯示效果清晰直觀，實際意義很強。

雙麥克風設計則進一步提升了人機互動語音識別的精準度，透過“嗨，領克”就能喚醒系統，不過遺憾的是，目前語音能控制的專案並不是很多，而且非駕駛員位置並不容易喚醒。當然，基本的需求還都是可以滿足的。

值得一提的是，2019款領克01新增了行政車型常用的“老闆鍵”，後排乘客可直接調整副駕駛座椅的位置和傾斜角度。要知道，對於帶孩子出行的使用者而言，老款車型在上車後還要到前排才能調節副駕駛座椅，很不方便，而“老闆鍵”則使得這種調節非常便利，同時也增加了車輛的豪華感。

2019款領克01對駕駛員也進行了特殊照顧，新增駕駛席座椅記憶功能、外後視鏡記憶功能，以方便駕駛員快速切換到最舒適的坐姿和視覺角度，十分人性化。當然，其新增的座椅通風功能也非常實在，這在炎炎夏日，可是能“救命”的配置。

-2-

雖然2019款領克01外觀方面的變化不大，但還是多了一些新鮮感。如新增了3種車身顏色——耀Pro灰車身中加入橙色，個性鮮明，和02相似；同時還將新增金屬白色以及型Pr/型金色車身。

極富辨識度的“都市天際”前臉、“北極之光”LED日行燈、“能量晶體”尾燈等標誌性設計得到了保留，繼續將“都市對立美學”設計理念全面展現在新款車型上。

我用過它的自動泊車功能，親測好用。剛到手的時候對這個功能持懷疑態度，特地先試了一下，沒敢讓老婆直接用。它這個自動泊車入位功能開啟後自己需要用腳踩油門，然後它的那個方向盤就可以按照系統設定的角度自己來轉，停好之後能正好卡在車位的位置，也是很神奇了。除了這個及功能之外那個360度全景影像也非常好用，開啟之後前後左右都能看的見，老婆現在開車用這個功能都不怎麼用上一個功能了，領克的智慧輔助系統做的還是不錯的。