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1 # 淡墨車事
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2 # 白希文
寶馬旗下的寶馬6系GT,它獨特的造型讓眾多的消費者對它形成了一個兩極分化的效果,有人沉迷於它的優雅氣質,也有人覺得它像是“四不像”。它的身上總是自帶著一種不凡的氣質,總是能夠讓你成為它人群中的焦點,除了吸睛之外,還是需要來看一下它的綜合實力有著如何的表現。
在外觀方面,有著家族式的設計語言,雙腎式的進氣格柵和鍍鉻式的邊框相結合,帶來了十足的大氣效果。下側中部和兩端的蜂窩狀進氣格柵,與燻黑的工藝相結合,呈現出了比較強烈的運動氣息。
車身的側面,得益於它獨特的造型,在視覺上帶來了極為修長的效果,浮誇的線條也帶來了頗具運動的氛圍,雙五幅式的雙色輪轂也為它提升了不少的顏值。尾部的造型可以說是它最為獨特的地方,簡潔的造型透露出了優雅的氣質,微微翹起的小鴨唇也迎合了當下消費者的喜好,雙邊雙出的矩形排氣也讓它更為吸睛。
在內飾方面,黑色和米色的拼接比較富有親和力,也不難看出這款車是主打實用的家用車,木紋飾板的拼接也讓車內的檔次有了一定的提升。懸浮式的中控液晶螢幕和三幅式的方向盤都有著很強的家族式風格,讓人一眼就能認出這是一臺BMW。
動力方面,寶馬6系GT搭載的是2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機,其中2.0T的發動機最大輸出功率可達258匹馬力,最大的扭矩可達400牛·米;而3.0T的發動機最大輸出功率可達340匹馬力,最大的扭矩可達450牛·米。在車子的傳動系統方面,全系都匹配的是一款8檔的手自一體變速箱。
對於寶馬6系gt這款車,我個人覺得價效比一般,如果用一句話來形容的話,除了售價貴,幾乎挑不出來缺點。
這款車是老款BMW5 Seriesgt的換代車型,雖然名字是6系gt,但是它是在標準軸距的BMW7 Series車型上面研發的,所以說從平臺來說,雖然定位是中大型車,但是確是大型車的平臺。這也從一定意義上導致了這款車的定價並不親民,畢竟跟e級平臺的賓士cls和奧迪a6平臺的a7比起來,6系gt在平臺上面就要高一個級別。
但是說到動力的話,我個人倒是覺得630的價效比比較一般,64.99萬元和68.99萬元的售價真的算不上便宜了,畢竟這個價錢現在已經能買到2.0t發動機的BMW7 Series了。但是相比BMW7 Series的風格,寶馬6系gt要更加的個性,無邊框車門和掀背式的設計看上去更加的時尚,而且相比長軸距的BMW7 Series來說,標準軸距的底盤在操控方面的優勢要更大一些。
當然,這個2.0t的發動機推動這樣一臺車也是綽綽有餘的,官方給出的6.3秒的百公里加速時間已經證明了這個發動機並沒有拖這臺車的後腿,但是需要注意的是,雖然動力表現不錯,但並不意味著駕駛感受就算優秀,雖然這個發動機的平順性已經是同級別裡面比較優秀的水平,但是比起3.0t那個發動機,在平順性和噪音控制方面還是有些差強人意。
至於配置,低配車型的配置只能算是夠用嗎因為很多高科技配置和舒適性配置還是要以來選裝的,這也是近兩年豪華品牌的一個趨勢。總之小編個人覺得,這款車如果拋開售價的話,的確是一款堪稱完美的車型,但是價效比實在是不高,跟多選擇這款車的消費者也僅僅是因為喜歡。所以我覺得如果喜歡這臺車的話,他的確有很多的亮點,前提是您能接受它的售價,因為除了售價,我幾乎找不出來這款車的缺點。