很多人在購買新車的時候，都會看一下里程表上的公里數，以此來判定車輛在購買之前是否被開過。那麼，根據公里數判斷車輛的新舊程度是否正確？很肯定的告訴你，那只是九牛一毛罷了！
下面，就著重幾個方面跟大家普及一下判斷新車的標準到底是什麼！
1、里程錶公里數
通常來說，一輛汽車從生產線上下來，經過淋雨測試、簡單路試後就會開到生產基地的停車場，公里數一般在2-3公里，經過物流發運最後到4S店停車場，如果是純陸運的話新車的公里數通常不會超過15-20公里，如果是海陸聯運，公里數也就在30公里左右。如果您所選的車輛公里數超過50公里，那你就要注意了。這輛車可能參加過外展，而且是開著去的，至於怎麼開的誰也不知道；還有一種可能是就近的直營店或者二級店調配過該車輛，也就是說車已經被開過了；
既然公里數作為第一項檢查的內容，那麼有什麼方法可以讓公里數不變呢？我們按成本由低到高來介紹：
A：拔掉里程錶感測器保險：
汽車的發動機艙內有車輛的保險盒，裡面有負責各個功能的保險，早年的做法是拔掉變速箱上的里程錶感測器，而現在只能拔掉ABS泵的保險，這樣一來，無論車子跑了多少公里，在里程錶上都是不顯示的。如果保險開關被拔過的車輛，在保險盒蓋上肯定會有手印，所以在選車的時候先不要著急洗車，先打開發動機倉看看，如果是剛才說的那樣，建議更換一臺備選；
B：里程錶資料清零：
如今一些中高檔的轎車，大多采用CAN-BUS匯流排技術，好多功能都是相互關聯的，拔掉保險開關可能會導致很多功能用不了，甚至開不走車。那麼有些車型就可以根據上圖兩個按鍵來調節公里數顯示的資料，但是每次調整隻能在一定的公里數之內，而且還有次數的限制，據筆者瞭解，一些車型的單次不超過300公里，一共可以清零3次，也就是說，最多能跑897公里，但是表上顯示的可能只有10幾公里！
C：調資料
這種辦法不僅有的新車會有，有些二手車商對此更是樂此不疲。透過圖中黃圈的位置擰下固定螺絲，然後把儀表盤拆下，到汽車電器維修的地方重新修改一下資料，50大洋，基本就能搞定！所以在選車的時候這裡也是關注的要點！
2、檢查輪胎
輪胎在出廠時表面都會塗抹帶顏色的圖層，如果您選購的車這個圖層已經沒有了，那麼你就要注意了，這輛車百分之百被開過，而且公里數還不會很低；再有一點，看一下輪胎的磨損程度，超過100公里左右，輪胎的表面不在光滑，而是有一些點狀的磨損；
3、檢查機油
不管你懂不懂，一定要開啟前機蓋，拔出機油尺，用手粘一點機油，然後兩個手指之間反覆摩擦一下，新車的機油比較順滑，光澤透亮，沒有其他雜質，也沒有異味；而開過的車輛機油顏色變身，手指間明顯沒有新車的順滑，而且機油有焦糊的味道。如果你真的不懂車，你就按我說的做，然後看著銷售顧問的眼睛，什麼都不說，那種感覺，不寒而慄。一定要有底氣，千萬不要露怯！
4、檢查冷凝器
冷凝器，也就是我們之前俗稱的水箱。如果車輛行駛過，在冷凝器的表面肯定會附著這一些小飛蟲之類的東西，而且由於冷凝器的孔洞比較緊密，基本是洗不乾淨的。如果用高壓水槍沖洗，還很有可能把散熱的鋁片衝倒。如果您選的車有這樣的現象，那也很可能被開過。但是這種情況也有一種意外，那就是陸運的車輛它是最前面的那輛車，所以要綜合考量，最後得出結論!
很多人在購買新車的時候，都會看一下里程表上的公里數，以此來判定車輛在購買之前是否被開過。那麼，根據公里數判斷車輛的新舊程度是否正確？很肯定的告訴你，那只是九牛一毛罷了！
下面，就著重幾個方面跟大家普及一下判斷新車的標準到底是什麼！
1、里程錶公里數
通常來說，一輛汽車從生產線上下來，經過淋雨測試、簡單路試後就會開到生產基地的停車場，公里數一般在2-3公里，經過物流發運最後到4S店停車場，如果是純陸運的話新車的公里數通常不會超過15-20公里，如果是海陸聯運，公里數也就在30公里左右。如果您所選的車輛公里數超過50公里，那你就要注意了。這輛車可能參加過外展，而且是開著去的，至於怎麼開的誰也不知道；還有一種可能是就近的直營店或者二級店調配過該車輛，也就是說車已經被開過了；
既然公里數作為第一項檢查的內容，那麼有什麼方法可以讓公里數不變呢？我們按成本由低到高來介紹：
A：拔掉里程錶感測器保險：
汽車的發動機艙內有車輛的保險盒，裡面有負責各個功能的保險，早年的做法是拔掉變速箱上的里程錶感測器，而現在只能拔掉ABS泵的保險，這樣一來，無論車子跑了多少公里，在里程錶上都是不顯示的。如果保險開關被拔過的車輛，在保險盒蓋上肯定會有手印，所以在選車的時候先不要著急洗車，先打開發動機倉看看，如果是剛才說的那樣，建議更換一臺備選；
B：里程錶資料清零：
如今一些中高檔的轎車，大多采用CAN-BUS匯流排技術，好多功能都是相互關聯的，拔掉保險開關可能會導致很多功能用不了，甚至開不走車。那麼有些車型就可以根據上圖兩個按鍵來調節公里數顯示的資料，但是每次調整隻能在一定的公里數之內，而且還有次數的限制，據筆者瞭解，一些車型的單次不超過300公里，一共可以清零3次，也就是說，最多能跑897公里，但是表上顯示的可能只有10幾公里！
C：調資料
這種辦法不僅有的新車會有，有些二手車商對此更是樂此不疲。透過圖中黃圈的位置擰下固定螺絲，然後把儀表盤拆下，到汽車電器維修的地方重新修改一下資料，50大洋，基本就能搞定！所以在選車的時候這裡也是關注的要點！
2、檢查輪胎
輪胎在出廠時表面都會塗抹帶顏色的圖層，如果您選購的車這個圖層已經沒有了，那麼你就要注意了，這輛車百分之百被開過，而且公里數還不會很低；再有一點，看一下輪胎的磨損程度，超過100公里左右，輪胎的表面不在光滑，而是有一些點狀的磨損；
3、檢查機油
不管你懂不懂，一定要開啟前機蓋，拔出機油尺，用手粘一點機油，然後兩個手指之間反覆摩擦一下，新車的機油比較順滑，光澤透亮，沒有其他雜質，也沒有異味；而開過的車輛機油顏色變身，手指間明顯沒有新車的順滑，而且機油有焦糊的味道。如果你真的不懂車，你就按我說的做，然後看著銷售顧問的眼睛，什麼都不說，那種感覺，不寒而慄。一定要有底氣，千萬不要露怯！
4、檢查冷凝器
冷凝器，也就是我們之前俗稱的水箱。如果車輛行駛過，在冷凝器的表面肯定會附著這一些小飛蟲之類的東西，而且由於冷凝器的孔洞比較緊密，基本是洗不乾淨的。如果用高壓水槍沖洗，還很有可能把散熱的鋁片衝倒。如果您選的車有這樣的現象，那也很可能被開過。但是這種情況也有一種意外，那就是陸運的車輛它是最前面的那輛車，所以要綜合考量，最後得出結論!