有兩種：其一：4.1.3 為設計提供依據的試驗樁，應載入至破壞；當樁的承載力以樁身強度控制時，可按設計要求的載入量進行。其二：4.1.4 對 工程樁抽樣檢測時，載入量不應小於設計要求的單樁承載力特徵值的2.0 倍。4.3.4試 驗加解除安裝方式應符合下列規定：1 載入應分級進行，採用逐級等量載入；分級荷載宜為最大載入量或預估極限承載力的1/10，其中第一級可取分級荷載的2 倍。2 解除安裝應分級進行，每級解除安裝量取載入時分級荷載的2 倍，逐級等量解除安裝。3 加、解除安裝時應使荷載傳遞均勻、連續、無衝擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的±10%。4.3.5 為設計提供依據的豎向抗壓靜載試驗應採用慢速維持荷載法。4.3.6 慢速維持荷載法試驗步驟應符合下列規定：1 每級荷載施加後按第5 、15 、30 、45 、60min 測讀樁頂沉降量，以後每隔30min測讀一次。2 試 樁沉降相對穩定標準：每一小時內的樁頂沉降量不超過0.1mm，並連續出現兩次（從分級荷載施加後第30min 開始，按1.5h 連續三次每30min 的沉降觀測值計算）。3 當 樁頂沉降速率達到相對穩定標準時，再施加下一級荷載。4 解除安裝時，每級荷載維持lh，按第15 、30 、60min 測讀樁頂沉降量後，即可卸下一級荷載。解除安裝至零後，應測讀樁頂殘餘沉降量，維持時間為3h，測讀時間為第15，30min，以後每隔30min 測讀一次。4.3.7 施工後的工程樁驗收檢測宜採用慢速維持荷載法。當有成熟的地區經驗時，也可採用快速維持荷載法。快速維持荷載法的每級荷載維持時間至少為1h，是否延長維持荷載時間應根據樁頂沉降收斂情況確定。4.3.8 當出現下列情況之一時，可終止載入：1 某級荷載作用下，樁頂沉降量大於前一級荷載作用下沉降量的5 倍。注：當樁頂沉降能相對穩定且總沉降量小於40mm 時，宜載入至樁頂總沉降量超過40mm 。2 某級荷載作用下，樁頂沉降量大於前一級荷載作用下沉降量的2 倍，且經24h 尚未達到相對穩定標準。3 已達到設計要求的最大載入量。4 當工程樁作錨樁時，錨樁上拔量已達到允許值。5 當荷載.沉降曲線呈緩變型時，可載入至樁頂總沉降量60～80mm；在特殊情況下，可根據具體要求載入至樁頂累計沉降量超過80mm 。
有兩種：其一：4.1.3 為設計提供依據的試驗樁，應載入至破壞；當樁的承載力以樁身強度控制時，可按設計要求的載入量進行。其二：4.1.4 對 工程樁抽樣檢測時，載入量不應小於設計要求的單樁承載力特徵值的2.0 倍。4.3.4試 驗加解除安裝方式應符合下列規定：1 載入應分級進行，採用逐級等量載入；分級荷載宜為最大載入量或預估極限承載力的1/10，其中第一級可取分級荷載的2 倍。2 解除安裝應分級進行，每級解除安裝量取載入時分級荷載的2 倍，逐級等量解除安裝。3 加、解除安裝時應使荷載傳遞均勻、連續、無衝擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的±10%。4.3.5 為設計提供依據的豎向抗壓靜載試驗應採用慢速維持荷載法。4.3.6 慢速維持荷載法試驗步驟應符合下列規定：1 每級荷載施加後按第5 、15 、30 、45 、60min 測讀樁頂沉降量，以後每隔30min測讀一次。2 試 樁沉降相對穩定標準：每一小時內的樁頂沉降量不超過0.1mm，並連續出現兩次（從分級荷載施加後第30min 開始，按1.5h 連續三次每30min 的沉降觀測值計算）。3 當 樁頂沉降速率達到相對穩定標準時，再施加下一級荷載。4 解除安裝時，每級荷載維持lh，按第15 、30 、60min 測讀樁頂沉降量後，即可卸下一級荷載。解除安裝至零後，應測讀樁頂殘餘沉降量，維持時間為3h，測讀時間為第15，30min，以後每隔30min 測讀一次。4.3.7 施工後的工程樁驗收檢測宜採用慢速維持荷載法。當有成熟的地區經驗時，也可採用快速維持荷載法。快速維持荷載法的每級荷載維持時間至少為1h，是否延長維持荷載時間應根據樁頂沉降收斂情況確定。4.3.8 當出現下列情況之一時，可終止載入：1 某級荷載作用下，樁頂沉降量大於前一級荷載作用下沉降量的5 倍。注：當樁頂沉降能相對穩定且總沉降量小於40mm 時，宜載入至樁頂總沉降量超過40mm 。2 某級荷載作用下，樁頂沉降量大於前一級荷載作用下沉降量的2 倍，且經24h 尚未達到相對穩定標準。3 已達到設計要求的最大載入量。4 當工程樁作錨樁時，錨樁上拔量已達到允許值。5 當荷載.沉降曲線呈緩變型時，可載入至樁頂總沉降量60～80mm；在特殊情況下，可根據具體要求載入至樁頂累計沉降量超過80mm 。