現代汽車在國內的知名度還是比較高的，2018年上半年的時候，韓系車的銷量並不是很好，而下半年開始銷量有了很大幅度的提升，2019年1月份現代ix35的銷量達到了22051臺，對於SUV銷量排行榜的第4名和去年同期相比，銷量大漲了121％，能夠看出消費者對於這款車型的認可度還是比較高的。

對於老款現代ix35大家認識的應該還是比較多的，當時老款車型的定位和定價都是比較高的，最低的起售價就達到了17.99萬元，而目前新款的現代ix35起售價僅為11.99萬元，那麼對消費者來說吸引力還是比較大的，並且新款的車型在整體的外觀設計方面同樣是採用了全新的家族式設計風格，大尺寸的進氣格珊包括非常有肌肉感的線條設計都對消費者有非常大的吸引力。

整車的內飾設計方面做工用料的表現就比較一般了，那麼很多的韓系車包括入門級的其他合資車型做工用料的表現都是一樣的，這款車型的整個中控上方採用了大面積的硬質塑膠件而位於中央面板處，使用的是皮質包裹細節方面的處理還是比較到位的，我更建議大家去選擇中高配的車型，因為配備了三輻式多功能方向盤，包括中央顯示屏在實際使用的過程當中表現還是比較不錯的。

這款車型的定位是一臺緊湊型的家用SUV，新款車型的車身尺寸為435×1850×1680，軸距為2640毫米，在同級別的車型當中比較主流，那麼我實際體驗過這款車的前排空間和第2排空間，說實話家用完全足夠了，後排坐三個成年人依然不會顯得很擁擠，那麼這款車型有一個缺點，車內的隔音降噪包括懸架的調教做得並不是很好。

現代ix35 2.0L自動暢享版車型的指導價是39,900元，目前這款車型的市場終端行情大概在16,000元左右，實際車價123,900元其中保險的預算5500元，購置稅的預算10,589元，上牌費350元，全款落地的費用140,339元，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。

動力方面，現代ix35共有兩款不同動力的發動機，供消費者選擇其中1.4t發動機的大功率為140馬力，與之匹配的是7擋雙離合變速箱2.0升，自然吸氣發動機的最大功率為160馬力，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，那麼我更建議大家去選擇手自一體變速箱的車型，因為雙離合的車型其穩定性並不是很高，出現小問題的機率還是比較高的，2.0升的自然吸氣發動機，工信部給出的百公里綜合油耗為7.1升，總的來說動力和燃油經濟性方面的表現不錯，家用還是比較合適的。

動力方面，個人推薦2.0自吸版本，最大功率118千瓦，最大扭矩193牛米，自動擋為6速手自一體，加速感覺夠用，初段不肉，中段順暢，深踩油門加速超車也比較遊刃有餘，家庭使用沒毛病。

底盤懸掛調教偏舒適，濾震性出色，大小顛簸過濾的很好，能處理掉相當的突兀，只是在過彎時側傾較大，操控性一般。

空間方面，ix35車身尺寸不大，但內部空間不小，第二排腿部空間兩拳左右，頭部接近一拳，坐進去十分寬鬆，後尾箱裝載能力也很不錯，實用性較高。

內飾方面，中規中矩，談不上有什麼視覺衝擊力，但整體設計很規整，功能分割槽佈局合理，按鍵旋鈕觸手可及，操作起來很方便。

售價方面，ix35中配我們就說2018款自動次低配兩驅暢享版，裸車報價12.89萬左右，全部落地再加購置稅11017，車船稅480，強險950，商業險5063，上牌500，共合計14.69萬左右。