60V20A的鉛酸蓄電池電動車，怎麼兩個小時就充滿了？
1⃣️新電瓶的充電時間都在八到十個小時，隨著電解液的濃度比不斷變化，鉛粉不斷受電解放電反原迴圈而逐漸老化，特別是蒸餾水的減少，使漫在電解液中的極板逐步露出液麵，這時就從電瓶車買回的一年後出現充電時間越來越短，比如新車能跑50公里，就這電解液的減少，使儲電量越來越小，最後只有幾公里續航里程了。
2⃣️題主反映的是充電時間短了，這就證明電瓶未出故障，只是水減少了，我扒過好多電瓶，這每格的下方都是鉛粉沉澱，在充電電解又放電還原中產生的殘渣，如果累積多了，與正負極板形成短接就存不住電，可在充滿電幾天就自動跑光了，這種電瓶如果不斷充電就鼓包。
3⃣️題主的這種電瓶，如果屬免維的就無辦法讓它增加續航，如果屬於水電瓶，要識別一下上面有一圓眼，看到綠的為有電，看到黑的為要充電，看到白的為報廢，如果沒有小圓眼，那就是個假免維產品，你可以用電吹風吹熱上蓋板，開啟六個孔蓋，毎格灌裝15毫升蒸餾水，然後原封蓋好。充足電，絕對能提高續航里程。
凡充電逐漸縮短時間，充滿電不漏電的電瓶（膠體電瓶除外），都是缺水造成的。
凡電瓶旁邊無識別孔的都不是免維電瓶，只是外殼上標註了免維標識。廠方能裝上去，就能打得開，打不開的只是你不懂！
【⬇️兩個圖都不是免維電瓶，可以開啟加水】【⬆️圖中見到綠色環就是識別孔，這才是真的免維電瓶】
60V20A的鉛酸蓄電池電動車，怎麼兩個小時就充滿了？
1⃣️新電瓶的充電時間都在八到十個小時，隨著電解液的濃度比不斷變化，鉛粉不斷受電解放電反原迴圈而逐漸老化，特別是蒸餾水的減少，使漫在電解液中的極板逐步露出液麵，這時就從電瓶車買回的一年後出現充電時間越來越短，比如新車能跑50公里，就這電解液的減少，使儲電量越來越小，最後只有幾公里續航里程了。
2⃣️題主反映的是充電時間短了，這就證明電瓶未出故障，只是水減少了，我扒過好多電瓶，這每格的下方都是鉛粉沉澱，在充電電解又放電還原中產生的殘渣，如果累積多了，與正負極板形成短接就存不住電，可在充滿電幾天就自動跑光了，這種電瓶如果不斷充電就鼓包。
3⃣️題主的這種電瓶，如果屬免維的就無辦法讓它增加續航，如果屬於水電瓶，要識別一下上面有一圓眼，看到綠的為有電，看到黑的為要充電，看到白的為報廢，如果沒有小圓眼，那就是個假免維產品，你可以用電吹風吹熱上蓋板，開啟六個孔蓋，毎格灌裝15毫升蒸餾水，然後原封蓋好。充足電，絕對能提高續航里程。
凡充電逐漸縮短時間，充滿電不漏電的電瓶（膠體電瓶除外），都是缺水造成的。
凡電瓶旁邊無識別孔的都不是免維電瓶，只是外殼上標註了免維標識。廠方能裝上去，就能打得開，打不開的只是你不懂！
【⬇️兩個圖都不是免維電瓶，可以開啟加水】【⬆️圖中見到綠色環就是識別孔，這才是真的免維電瓶】