cng快速接頭有水滴，應該是加氣站處理的水裝置有問題。使用者應先了解每個加氣站儲存地都是有脫水裝置的。何為脫水裝置，脫水裝置作為CNG站的重要裝置之一。目前國內外常用的cng脫水方式有兩種：一是低壓脫水，脫水裝置在壓縮機前對低壓天然氣進行脫水處理；二是高壓脫水，脫水裝置在壓縮機後對高壓天然氣進行脫水處理。以下對這兩種脫水方式進行分析比較，也是目前CNG站設計中的一些理念。
1，低壓脫水：脫水裝置安裝在壓縮機進氣口之前，對進站天然氣進行深度脫水，工作壓力為管網進站壓力，按在壓縮機前後位置不同又稱前置脫水。
低壓脫水的操作壓力為管網壓力，當進站管網壓力在0.3-2.5MPa時，應優先選用低壓脫水方式，壓力越低，同等氣體的體積越大，其要求的管道和吸附塔的尺寸也越大，會導致脫水裝置過於龐大，裝置投資也很大
低壓脫水最主要的優點是在壓縮前將天然氣中存在的水分脫除，給天然氣壓縮機提供較好品質的天然氣。低壓脫水採用吸附法脫水，脫水劑為矽膠或分子篩，低壓脫水裝置的吸附量一般為4-15 × 104Nm 3。低壓脫水再生氣冷卻可採用水冷方式，也可採用風冷方式，北方或缺水地區宜採用風冷方式，南方多采用水冷方式。
高壓脫水的操作壓力為壓縮機排出壓力，與管網壓力無直接關係，但對於管網壓力較低(＜0.15MPa)時，由於低壓脫水裝置選型問題，應考慮選用高壓脫水方式。
2，高壓脫水方式因受高壓管件、閥門限制，目前只宜處理小流量氣體，一般＜3500 Nm 高、擁有較低壓力的城市管網的地區，可以直接採用進站的天然氣作為再生氣，完成再生流程後再進入城市管網。高壓脫水其再生氣回收存在困難，如果讓再生氣迴流到壓縮機進氣管線，則必須將再生過程與壓縮機工作過程同步進行。如壓縮機工作時間短，造成再生解析不完全，無法保證成品氣體露點達到要求，甚至使成品氣可能帶水，嚴重時會發生“冰堵”現象；如果讓再生氣進入廢氣回收系統，不僅費用高，還存在安全隱患；如果對再生氣進行放空，將會造成能源浪費， CNG站執行費用增加。高壓脫水再生氣冷卻目前只能採用水冷方式。採用高壓脫水工藝的優點是，對氣源天然氣的品質要求不高，因而特別適合於水分含量不確定或需要在進站前脫除硫化氫的場所。
3 脫水方式的比較
低壓脫水最主要的優點是對氣源氣質的要求不高，給天然氣壓縮機提供較好品質的天然氣，延長壓縮機氣閥、活塞環、填料函等運動密封件的使用壽命。低壓脫水適用於處理氣量較大的大中型站，氣源壓力不太低、站場佔地面積較大的CNG加氣站。高壓脫水最主要的優點是佔地面積小，投資較小。高壓脫水適用於處理氣量較小的小型站，特別適合於水分含量不確定或需要在進站前脫除硫化氫的CNG加氣站。
從兩種脫水工藝的成本比較，高壓脫水裝置的重量和體積約是同流量低壓脫水裝置的1/2，裝置價格也較低。但因高壓閥門、管件價格昂貴，每臺高壓脫水裝置的年維修費用是每臺低壓脫水裝置年維修費用的7～10倍。在CNG加氣站中，天然氣的脫水裝置必不可少，在選擇脫水方式時，應從整體考慮，合理的選擇脫水方式不僅可以保證天然氣的水露點達到銷售要求，而且對於專案的執行成本和裝置的節能減排都有深遠的影響。
cng快速接頭有水滴，應該是加氣站處理的水裝置有問題。使用者應先了解每個加氣站儲存地都是有脫水裝置的。何為脫水裝置，脫水裝置作為CNG站的重要裝置之一。目前國內外常用的cng脫水方式有兩種：一是低壓脫水，脫水裝置在壓縮機前對低壓天然氣進行脫水處理；二是高壓脫水，脫水裝置在壓縮機後對高壓天然氣進行脫水處理。以下對這兩種脫水方式進行分析比較，也是目前CNG站設計中的一些理念。
1，低壓脫水：脫水裝置安裝在壓縮機進氣口之前，對進站天然氣進行深度脫水，工作壓力為管網進站壓力，按在壓縮機前後位置不同又稱前置脫水。
低壓脫水的操作壓力為管網壓力，當進站管網壓力在0.3-2.5MPa時，應優先選用低壓脫水方式，壓力越低，同等氣體的體積越大，其要求的管道和吸附塔的尺寸也越大，會導致脫水裝置過於龐大，裝置投資也很大
低壓脫水最主要的優點是在壓縮前將天然氣中存在的水分脫除，給天然氣壓縮機提供較好品質的天然氣。低壓脫水採用吸附法脫水，脫水劑為矽膠或分子篩，低壓脫水裝置的吸附量一般為4-15 × 104Nm 3。低壓脫水再生氣冷卻可採用水冷方式，也可採用風冷方式，北方或缺水地區宜採用風冷方式，南方多采用水冷方式。
高壓脫水的操作壓力為壓縮機排出壓力，與管網壓力無直接關係，但對於管網壓力較低(＜0.15MPa)時，由於低壓脫水裝置選型問題，應考慮選用高壓脫水方式。
2，高壓脫水方式因受高壓管件、閥門限制，目前只宜處理小流量氣體，一般＜3500 Nm 高、擁有較低壓力的城市管網的地區，可以直接採用進站的天然氣作為再生氣，完成再生流程後再進入城市管網。高壓脫水其再生氣回收存在困難，如果讓再生氣迴流到壓縮機進氣管線，則必須將再生過程與壓縮機工作過程同步進行。如壓縮機工作時間短，造成再生解析不完全，無法保證成品氣體露點達到要求，甚至使成品氣可能帶水，嚴重時會發生“冰堵”現象；如果讓再生氣進入廢氣回收系統，不僅費用高，還存在安全隱患；如果對再生氣進行放空，將會造成能源浪費， CNG站執行費用增加。高壓脫水再生氣冷卻目前只能採用水冷方式。採用高壓脫水工藝的優點是，對氣源天然氣的品質要求不高，因而特別適合於水分含量不確定或需要在進站前脫除硫化氫的場所。
3 脫水方式的比較
低壓脫水最主要的優點是對氣源氣質的要求不高，給天然氣壓縮機提供較好品質的天然氣，延長壓縮機氣閥、活塞環、填料函等運動密封件的使用壽命。低壓脫水適用於處理氣量較大的大中型站，氣源壓力不太低、站場佔地面積較大的CNG加氣站。高壓脫水最主要的優點是佔地面積小，投資較小。高壓脫水適用於處理氣量較小的小型站，特別適合於水分含量不確定或需要在進站前脫除硫化氫的CNG加氣站。
從兩種脫水工藝的成本比較，高壓脫水裝置的重量和體積約是同流量低壓脫水裝置的1/2，裝置價格也較低。但因高壓閥門、管件價格昂貴，每臺高壓脫水裝置的年維修費用是每臺低壓脫水裝置年維修費用的7～10倍。在CNG加氣站中，天然氣的脫水裝置必不可少，在選擇脫水方式時，應從整體考慮，合理的選擇脫水方式不僅可以保證天然氣的水露點達到銷售要求，而且對於專案的執行成本和裝置的節能減排都有深遠的影響。