您好！很高興為您解答，首先我認為馬自達的CX4探索版值得入手，在配置方面也很不錯，具體觀點如下：

1、具有駕駛樂趣的“SUV”：一般我們提到“SUV”車型，能想到的就是透過性好、空間實用、外觀很大氣等，很難與“駕駛樂趣”沾上邊。但唯獨馬自達品牌的車型就是“與眾不同”，不管是A級的家用車AXELA，還是B級中型車ATENZA，都具有出色的駕駛操控性。當然，馬自達並不滿足於此，在它的SUV車系中，也“繼承”了家族的“運動血統”，馬自達CX-4就是一大代表，雖然整車看上去又寬又高，像籃球場上的“大中鋒”，但動起來卻十分靈活，並沒有“笨重”的感覺，這就要歸功於馬自達設計師在底盤上花的心思，富有韌性的同時舒適性也不錯，而方向盤轉向的感覺也是“得心應手”。總之，馬自達CX-4除了有SUV車型的優勢外，還具有運動轎車的操控性，為車主帶來了一定的“駕駛樂趣”。

2、穩定出色的動力配備：關於這套動力系統我也分享過不少觀點，2.0L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，最大馬力158匹，峰值扭矩202牛米。可能有的人會覺得動力弱了點，不過我認為它搭載的6AT變速箱很好的彌補了這一不足，因為它的換擋邏輯很清晰，換擋反應很積極，屬於自動變速箱裡的“優秀生”，因此158匹的動力在它的配合下，運用的非常高效，不會有“小馬拉大車”的感覺。

3、配置不差：其實說到配置這一塊，我覺得只要有能經常用到的配置就行，而CX-4探索版在實用性配置上搭配了倒車影像、發動機啟停、自動駐車等，在舒適性配置上搭配了電動天窗、無鑰匙啟動、7英寸觸控液晶屏等，並且還可以支援藍芽連線和手機投影，揚聲器也達到了6個，後排還搭配了出風口。因此可以說，CX4-探索版的配置是比較符合它的車價的。

馬自達CX-4是市場中為數不多的轎跑SUV，得益於其動感的設計和出色的駕控感受，馬自達CX-4也是為數不多的銷量還算不錯的轎跑SUV。

特別是駕駛感受方面，馬自達CX-4的表現相當出色。動力輸出足夠線性、順滑，這是其他渦輪增壓車型所不能給予的駕駛感受；愛信6AT變速箱是最大的亮點，彷彿能夠揣測駕駛者的意圖，加速時能夠迅速降擋，讓發動機隨時爆發出強勁的動力輸出；底盤的支撐性一如既往出色，能夠在過彎的時候給駕駛者更強的信心。

所以，如果是喜歡駕駛的消費者，馬自達CX-4是不錯的選擇，但如果對後排空間有較高的要求，那CX-4則不太合適。

配置方面，探索版車型的配置是夠用的，有後倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、CarPlay/CarLife、自動空調、後排出風口等比較實用的配置，家用完全足夠了。

品位升級版車型在價格貴了9000塊的情況下，多出了前後排頭部氣囊、胎壓報警、定速巡航、無鑰匙進入、真皮座椅/方向盤、LED日間行車燈/霧燈、後視鏡電動摺疊/加熱/鎖車自動摺疊等，其實是很值得的。特別是多出的氣囊無法通過後期加裝實現，如果預算充足，筆者更推薦品位升級版車型。