春風400NK是一款運動型街車,所以這款車比較適合玩樂狀態下的騎行，換言之它並不是非常適合長途摩旅騎行。

春風400NK搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量400.4ml,最大功率31.5KW,最大扭矩35.4N.m,它的動力特性比較注重中高轉速,這樣的動力調教對於一款運動型街車來說是再適合不過的,因為它實際的騎行中會表現出不錯的提速和後勁爆發力。

從發動機的動力特性來說長途巡航騎行沒有任何不妥，因此春風400NK的動力特性是適合摩旅狀態下騎行的。車身結構方面為了保證整車的操控性，春風400NK軸距並不長，只有1415mm,最小離地間隙也比較常規保持在了150mm,但油箱容積還算不錯達到了17L,所以整車的續航里程將會比較可觀,但絕對算不上非常出色，因為400cc排量的車型，油耗基本上會在4.5L左右，因此實際的續航里程也是“捉襟見肘”的。

這樣的車身結構長距離騎行也並沒有什麼不妥，但事實上這款車的坐姿設定就和長途摩旅不著邊際了，因為運動型街車它為了保證整車的操控性，坐姿就會偏於戰鬥狀態，這樣的坐姿設定長距離騎行，任何一位摩友都會受不了，所以坐姿設定春風400NK並不適合長途騎行。其實如果看好春風這個品牌的話，400cc排量級別還有一款更適合長途摩旅的車型,它就是春風推出不久的休旅摩托車400GT,這款車雖然在價格上略貴於400NK,但整車的騎行質感會更棒,車型的結構設計也會更適合摩旅狀態下騎行，所以這款車可以重點關注一下。