這個問題問得好，問得妙！從五菱宏光直接過度到奧迪A6，跨度確實有點大。

首先可以很肯定的告訴你，內心方面肯定會膨脹，畢竟車價都翻了兩番，瞬間覺得高階大次上檔次了；

另外從駕駛操控角度來講，以目前在售的車型來看，那必定是手動檔與自動擋的區別，最起碼對於車技並非相當了得的體驗驗來講，省事省心很多，不至於令左角離合，右腳油門輪番切換而弄得手忙腳亂。

假如車輛歸屬權是你的，開奧迪A6會比開五菱宏光會更小心翼翼點，至於為什麼你該懂的。

當然不排除有些追捧五菱宏光“神車”的老鐵們，縱然是奧迪A6也不是他們的菜，以下這位小朋友就是中了這樣的毒！

【導語】 五菱宏光和奧迪A6L，兩款完全不著邊的車，放在一起對比會有什麼樣的不同呢？正好我店裡有一臺五菱宏光用來拉貨的，又有一臺奧迪A6L用來代步，所以對於這兩款車的來回切換我經常做，那麼我可以很詳細的說一下這兩款車的過度帶來的不一樣的體驗感。

首先是五菱宏光的感受，從動力上來說雖然排量不大但是好在車身夠輕，日常駕駛的時候正常代步的動力是夠的，但是深踩油門下去的時候就只聽見聲音感受不到速度，就算拉高轉速了聲音法法響一看時速表才只有四五十，但是空間大，省油耐用，維修起來也省錢。

以前生意忙的時候，自己要經常去送貨，所以都是開奧迪A6L到店裡，放在停車場然後開五菱去送貨，每次從奧迪上下來進到五菱裡面的時候，就感覺到到處都是鬆散的（也可能是年份比較久的緣故），然後觸感和聲音還有各種體驗都是比較粗糙，夏天的時候，畢竟定位和價格都不一樣，有這樣的不同也正常。

下午生意結束的時候，就把五菱停到店裡，然後開奧迪A6L回家，一進到車裡的感覺就是：舒坦，無論是座椅的感受還是關門聲，還有引擎的靜謐性都是的比前者要舒適很多，還有就是起步以後的駕駛感受：

店裡拉貨那臺五菱宏光轉向的時候方向盤都有點鬆散，而且方向盤還有曠量，用手上下掰的時候還會上下鬆動。但是進到奧迪A6L的時候，點火一啟動無論是從檔杆的感受和油門剎車的回饋，奧迪A6L都是秒殺五菱宏光的，奧迪A6L雖然是CVT變速箱，但是好歹也是2.8 V6的引擎，如果是剛剛從五菱上面下來去開奧迪的話，會感覺到奧迪的動力也是輕輕鬆鬆可以提速。

還有就是從對路面的處理情況來看，五菱宏光過坑的時候是會有一定的彈跳感，但是奧迪A6L就會把震動過濾掉，讓車身保持在一個從容的地步，無論是過坑還是過減速帶都是相對比較舒適的。

總而言之，這兩款車之間的區別，如果說從五菱宏光過度到奧迪A6L的話，要說駕駛感受有什麼不同，如果要用文字來描述的話幾千字都寫不完，但是我覺得概括起來就是，在滿分100分的情況下，一個是80分，一個是50分。奧迪A6L雖然不是以操控著稱的車輛，但是相對比起五菱宏光，還是可以稱得上是比較好開的，而五菱宏光因為定位和價格的原因，雖然比不上奧迪A6L，但是在同級別裡面有著更好的可靠性和車身做工，也是這個級別裡面數一數二的產品。

個人經驗 1萬公里內不會有什麼感覺，除了安靜。沒有任何激情，五菱宏光那種聲浪和提速的暴躁聲，感覺還是五菱好開。之後你才會慢慢喜歡上這種安靜舒適澎湃動力輸出的感覺，感覺就是可以用怠速挑戰五菱的感覺。超爽。