我想對於不瞭解平行進口車的大家第一反應就是“不靠譜”。因為不是正規官方引進。反而因為不是正規平臺引進才有諸多優勢。正是因為透過國內港口經銷商直接從外商接車。中間省去了不少增加費用的諸多環節。就事論事而言價格便宜這是毋庸置疑的。一開始引進平行進口車是沒有任何質量保障的，並且價格也不合理很亂。部分車型後期配件也不好購買，因為和國內配件不一樣。只能透過國外發貨，無形中增加了很多費用。嚴重影響到了車主的後期用車體驗，並且落牌也不是很好落，需要諮詢當地車管所（裡面很多東西不做解釋）。但這幾年國家政策一直在變化，其中之一就是放開平行進口車市場，來打壓中規進口車的市場（第一：平行進口車受到國家政策扶持，並且出臺了平行進口車可單獨購買三包質保體系，與中規進口車無任何區別。（這裡解釋一下，平行進口車三包可買可不買，分整車和三大件，其中質保購買渠道也較多，如果有需要購買時選擇大一些的質保公司）第二：商業保險也很完善了。第三：落牌 是個非常重要的環節，既然國家開放引進了平行進口車，那落牌肯定是沒啥問題的，（上有政策下有對策，這句話就比較重要了，如果考慮平行進口車，還需要去落牌當地車管所當面諮詢，裡面諸多利益關係，不說都懂的）只要拿到平行進口車出具的正規手續，在大部分地區上牌是很順利的。（除河北保定平行進口車不能落牌外，雲南、貴州、四川這三個地方需要二次商檢，按照國家政策其它地區都可以受理平行進口車上牌業務的。部分地區還得實際諮詢當地車管所為準）第四：現在平行進口車市場份額佔很大部分了，港口進口數量逐年增長，已經形成了一個完整的產業鏈。包括平行進口車的價格也因為網際網路的發展越來越透明，附加價值產品也越來越完善，保養維護也與中規進口車無異。具有重要優勢的車型較多，單就車型選擇方面而言平行進口車配置比較多，使用者可以根據需要選擇車型，放棄一些不必要的配置，然而在中規進口車的銷售過程中往往出現強制裝潢，（不會考慮客戶是否需要或有必要買這個配置，如果沒必要，那麼這個配置就比較雞肋了）保養維護時後期刺激客戶進行二次消費等。第五：表面看起來平行進口車確實優勢非常明顯，也比較適合。但為什麼會被人覺得不靠譜，不敢買的想法呢？這裡就說一下平行進口車的弊端，首先 平行進口車是什麼？《平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為“美規車”、“中東版車”“加版車”“歐版”“墨西哥版”等，以區別於授權渠道銷售的“中規車”。》單就這段話對平行進口車的定義，就可以看出 平行進口車版本居多，進貨渠道各有千秋，成本較為嚴密，所以到國內後價格往往不會統一，有高有低，再加上港口公司較多，其中公司分類也不等，最後造成平行進口車的市場亂象就是價格不穩，不明。再一個車型較多配置也亂 客戶根本不懂，沒有任何可參考的東西，只能聽銷售人員講，最後客戶迷迷糊糊的就買了，也不知道合不合適自己。更有甚者，港口經常有一些空殼公司，不是正常經營的公司，確實有很多公司為了利益，做一些損害客戶的事。最後一句話就是 買平行進口車 要先選擇公司（現在透過網際網路瞭解公司很簡單），然後再瞭解價格，再看銷售是否專業，找出靠譜的公司最後比價，這時價格就不會差太多，也不至於自己盲目選擇出現錯誤。避免發生被底價吸引，後期得不償失的事。
我想對於不瞭解平行進口車的大家第一反應就是“不靠譜”。因為不是正規官方引進。反而因為不是正規平臺引進才有諸多優勢。正是因為透過國內港口經銷商直接從外商接車。中間省去了不少增加費用的諸多環節。就事論事而言價格便宜這是毋庸置疑的。一開始引進平行進口車是沒有任何質量保障的，並且價格也不合理很亂。部分車型後期配件也不好購買，因為和國內配件不一樣。只能透過國外發貨，無形中增加了很多費用。嚴重影響到了車主的後期用車體驗，並且落牌也不是很好落，需要諮詢當地車管所（裡面很多東西不做解釋）。但這幾年國家政策一直在變化，其中之一就是放開平行進口車市場，來打壓中規進口車的市場（第一：平行進口車受到國家政策扶持，並且出臺了平行進口車可單獨購買三包質保體系，與中規進口車無任何區別。（這裡解釋一下，平行進口車三包可買可不買，分整車和三大件，其中質保購買渠道也較多，如果有需要購買時選擇大一些的質保公司）第二：商業保險也很完善了。第三：落牌 是個非常重要的環節，既然國家開放引進了平行進口車，那落牌肯定是沒啥問題的，（上有政策下有對策，這句話就比較重要了，如果考慮平行進口車，還需要去落牌當地車管所當面諮詢，裡面諸多利益關係，不說都懂的）只要拿到平行進口車出具的正規手續，在大部分地區上牌是很順利的。（除河北保定平行進口車不能落牌外，雲南、貴州、四川這三個地方需要二次商檢，按照國家政策其它地區都可以受理平行進口車上牌業務的。部分地區還得實際諮詢當地車管所為準）第四：現在平行進口車市場份額佔很大部分了，港口進口數量逐年增長，已經形成了一個完整的產業鏈。包括平行進口車的價格也因為網際網路的發展越來越透明，附加價值產品也越來越完善，保養維護也與中規進口車無異。具有重要優勢的車型較多，單就車型選擇方面而言平行進口車配置比較多，使用者可以根據需要選擇車型，放棄一些不必要的配置，然而在中規進口車的銷售過程中往往出現強制裝潢，（不會考慮客戶是否需要或有必要買這個配置，如果沒必要，那麼這個配置就比較雞肋了）保養維護時後期刺激客戶進行二次消費等。第五：表面看起來平行進口車確實優勢非常明顯，也比較適合。但為什麼會被人覺得不靠譜，不敢買的想法呢？這裡就說一下平行進口車的弊端，首先 平行進口車是什麼？《平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為“美規車”、“中東版車”“加版車”“歐版”“墨西哥版”等，以區別於授權渠道銷售的“中規車”。》單就這段話對平行進口車的定義，就可以看出 平行進口車版本居多，進貨渠道各有千秋，成本較為嚴密，所以到國內後價格往往不會統一，有高有低，再加上港口公司較多，其中公司分類也不等，最後造成平行進口車的市場亂象就是價格不穩，不明。再一個車型較多配置也亂 客戶根本不懂，沒有任何可參考的東西，只能聽銷售人員講，最後客戶迷迷糊糊的就買了，也不知道合不合適自己。更有甚者，港口經常有一些空殼公司，不是正常經營的公司，確實有很多公司為了利益，做一些損害客戶的事。最後一句話就是 買平行進口車 要先選擇公司（現在透過網際網路瞭解公司很簡單），然後再瞭解價格，再看銷售是否專業，找出靠譜的公司最後比價，這時價格就不會差太多，也不至於自己盲目選擇出現錯誤。避免發生被底價吸引，後期得不償失的事。