預算20萬，可以說在家用車的基礎上可以做到一定的享受和品質了，就你選的這三款車而言，X-Trail是唯一的日系車，日系車大家都知道，家用優勢很大。不過三款到底誰更值得買，不妨對比下。

首先從定位上來說，Cherokee是中型SUV，比另外兩款都要大一個級別，但是實際尺寸上只有4.64的車長2.70的軸距，和X-Trail的4.67車長2.70軸距相比，有點尷尬，人家才把自己歸類為緊湊型。而Compass空間略小，家用的話就不考慮了，前面兩個更值得選擇。

動力上Cherokee同價位下可以提供2.4L自然吸氣發動機配9擋手自一體變速箱，最大馬力175，而X-Trail是2.0L自吸配CVT，最大馬力150，Compass提供1.4T渦輪增壓配9AT，最大馬力165，並且是四驅。如果愛玩，Compass更適合。

配置上半斤對八兩，不過相對而言同價位下Cherokee會比X-Trail豐富的多，所以價效比來說，Cherokee最強，但是考慮後期的使用和保值的話，建議考慮X-Trail會更好。

X-Trail、Compass、Cherokee預算20萬如何選擇？在這三款車型中，品牌影響力最強的、銷售量最好的，當屬X-Trail了，X-Trail和Compass一樣，都定位為緊湊型SUV，而Cherokee則定義為中型SUV，但Cherokee的車身尺寸和乘坐空間與X-Trail相比並沒有什麼優勢，那麼三款車型哪款更值得購買呢？為了方便比較，我們選擇出優惠後的價格在17萬左右的，X-Trail2.0L智享版、Compass200T自動家享四驅版和Cherokee2.0L領先版進行對比，看看哪款車型更符合你的需求。

發動機和變速箱，X-Trail和Cherokee都搭載了2.0L發動機，X-Trail的最大功率為150馬力，最大扭距為200牛米，採用了CVT變速箱，而Cherokee最大功率為155馬力，最大扭矩為190牛米，採用了9擋手自一體變速箱，Compass則採用的1.4T發動機，最大功率為165馬力，最大扭矩為250牛米，同樣採用了9擋手自一體變速箱，從發動機的資料看，Compass優勢明顯，而且9檔手自一體變速箱更為先進。

從車身尺寸看，X-Trail略勝一籌，在實際的乘坐體驗中X-Trail的乘坐空間也更為寬裕，其次為Cherokee、Compass。在底盤結構上，三款車完全一致，前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸則採用了不能把獨立懸掛。這種懸掛結構，使三款車型的舒適性和操控性都得到了保證。

在配置方面，三款車型各有長短，並沒有太大的差異，不過Compass搭載了一套適時四驅系統，雖然沒有太強的脫困能力，但在遇溼滑、雨雪或者高速過彎時的安全性會大大得以提高。三款車綜合對比，如果經常下鄉或者走沙石路面，那你一定要選擇Compass，否則，X-Trail應該是不錯的選擇。

預算20萬，首選X-Trail，保有量高維修保養價格都比較低。Compass，Cherokee，貌似故障率比較高，機油光的名字怎麼來的不知道。貌似真有這問題存在。，，，還是X-Trail吧，省心之選，缺點就是漆面太薄了