GW250一款綜合表現不錯的多用途街車,這裡所謂的多用途是指它不僅適合平時代使用，也可以用這款的進行中長途騎行，雖然它的整體坐姿抗疲勞程度一般，但車輛表現還是非常適合。這款車從技術的角度來說完全是可以加裝邊箱的，並且實際的使用中有很多車友都加裝了，整個加裝過程也比較容易，但必須要注意邊箱不可以過大，儘量要選擇零破損的邊箱總成進行安裝因為這樣就不需要對車輛進行額外的改動，並且現階段這類邊箱很好找有很多配套率很高的產品。其次選擇邊箱時一定要選擇質量好的，太過廉價的產品後期的使用效果會非常差，總而言之要選擇配套率高，質量過關的產品進行加裝。

但加裝之前有一個不得不考慮的因素就是額外加裝的邊箱會被定義為非法改裝，這樣一來在後期的使用中還是相對比較麻煩的，但尾箱是不會定義為非法改裝雖然是這樣但一定要注意尾箱的尺寸，在這種情況下放棄邊箱加裝一個實用性比較高的尾箱也是不錯的。

當然可以加邊箱，現在國內摩托車市場上，不管是什麼車都可以裝上邊箱，甚至包括趴賽，國內很多摩托車配件生產廠商都會生產相對應的專用邊箱支架，就連一些趴賽都有專用的邊箱支架，沒有專用支架的也有萬用支架，何況是網紅車GW250呢。

GW250是豪爵鈴木在中國生產的第一款中小型排量的摩托車，搭載水冷電噴，還有硬邦邦的可靠性，被國內摩友圈稱為摩旅神車，既然是摩旅神車，不能掛邊箱怎麼去長途摩旅？國內可以買到的GW250邊箱支架和邊箱還是非常多的，從幾百塊的中國產塑膠邊箱到幾千塊的成威，GIVI等，摩友們可以根據自己的預算和審美來選購自己喜歡的款式即可。

選購需要注意的地方：

1.我個人建議在選購邊箱的時候，在保證容量的情況下，應該儘可能選擇和車身貼近一點的，邊箱的最大寬度最好是不要超過車把的寬度，因為有些時候車頭可以過去了，但是邊箱不一定可以過去，如果邊箱和車輛或者障礙物發生刮擦，很容易導致翻車事故，所以選擇的時候最好和商家多溝通。

2.塑膠邊箱成本低，但是不耐摔，如果摔車就可能會碎裂，好就好在價格相對便宜，而且重量比較輕，車子不會感覺到有負重感；鋁合金邊箱自重比較重，好處是容量較大，倒車的時候可以當做防摔來用，不會壓到腳，不過價格也相對比較高。如果自己打算長期使用的話，還是建議購買鋁合金的，預算有限的話就買一些品牌沒那麼大的，基本上一千多兩千塊也能拿下來，一次投入後面非常方便。

3.尾箱分為快拆式的和固定式的，快拆式的就是可以用鑰匙對尾箱進行安裝和拆除，外出摩旅的時候，如果不想把裡面的動力都拿出來，就直接把尾箱拆了帶進房間裡就行了，比較方便實用，但是快拆式的使用久了或者顛簸多了容易有鬆動。會造成異響，固定的就是直接用螺絲固定在尾箱架上，不可以快拆，但是比較老牢固。總而言之，我個人感覺GW250裝上邊箱以後感覺更加好看，兼顧了實用性和美觀性，但是有些裝了三箱以後車頭會出現死亡搖擺，這個在極端條件下比較危險，如果可以的話要去進行一些修整。