我建議你換鈾離電池和帶發電機會好一些。不過最好是請懂發電機的維修人員幫助您安裝發電機比較好一些，畢竟他們才是專家。千萬不要自己安裝，否則損壞電池。明白嗎？

推薦更換鋰電池。如果加了發電機/増程器後使用更加的不方便。鋰電池放電電流大，低溫放電比鉛酸電池好，冬季表現比鉛酸電池好，容量密度高，鋰電池體積小，重量輕，並且支援快充電。保護電路完善的情況下，電池壽命比鉛酸電池比長，容量衰減慢。唯一缺點價格稍高。

而加裝増程器發電機後，電池壽命會進一步縮短，因為很多増程器電壓不穩定，電壓高，而電池充電電流就大了很多，和快充一樣。大家都知道快充對鉛酸電池壽命影響很大，好電池經過幾次快充之後容量也會下降的。

其次増程器噪音非常大，吵人，而油耗特別高。比同類型的三輪摩托車高很多。並且汽油有一定的危險性，很多地區汽油不零售。這類單缸汽油機工作時震動比較大，耐久性差，小毛病多。尤其生產廠家繁多，沒有技術規範，質量也是參差不齊。所以建議換電池，不建議買發電機/増程器。

本身是電動車就不能加裝發電機了，無形增加續行阻力。電三輪需要很大驅動力，還是用鉛酸電池較好，鋰電池較驕些。

電池不耐用原因很多！

一，電機功率與電池容量不匹配，超成電池損傷！如：電機功率大或者大電流，電池長期高倍放電而損傷。

二，充電器基本功能不全，或者不匹配，不能保護電池，如：

1⃣️正負麥衝可以減少電池鹽化，造成容量下降，

2⃣️溫度補償，充電器根據不同的溫度自動調節充電電壓，

a、氣溫高了充電電壓就要下降，以防電池溫度升高失水，時間一長就要＂大肚皮＂，

b、氣溫低了充電電壓就要上升，保證電池充足，天冷了很多使用者講騎不遠了，就是這個原因，因為天冷了大多數電池均未充足，這樣不但里程短，而且電池產生鹽化，容量也就不斷下降！

三、工作環境惡劣，超載嚴重，造成電池損傷！常期超載會讓電瓶大電流放電而受損傷！

四、更換鋰電池，鋰電池品種比較多，最常用的是磷酸鐵鋰電池(效能穩定，使用壽命長，低溫效能差)和三元鋰電池(放電能力強，低溫環境影響不大，相對壽命短），

五，鉛酸蓄電池與鋰電池對比，鋰電池能夠大電流充放電，使用壽命長，價格高，重量輕。

對於更換是可以的，當然在於你的選擇，