這個是技術性問題，科技的力量不是常規思維能理解的，就像汽車能跑，馬要吃草一樣，飛機的機翼其實並不是薄，而且裡面的結構是經過多方面長時間測試結果，在歷史上飛機機翼自己斷裂的情況極少發生，機翼的承受能力是飛機本身重量的三倍以上，所以說完全不用想認為飛機機翼斷裂。

使用的鋼材都是超強韌性和高強度的鋼材製造，裡面還是空心結構，經過科學實驗，絲毫不擔心說會出現斷裂的情況，而且韌性非常的強，當然這些其實不是普通國家可以研製出來的，世界上只有少數幾個國家能生產出來的，全世界加起來其實也就十個左右的國家有這樣的能力。

機翼就像鳥兒翅膀一樣，看看鳥兒翅膀不是很薄嗎，但是完全可以承受鳥飛起來的重量，甚至可以承受鳥抓住的獵物的重量，這最主要還是因為鳥兒翅膀的結構，就像我們人類一樣，手臂看起來非常的細小，但是卻是可以承受非常重的重量的壓力 ，飛機機翼其實也是同樣的原理。

你的手臂提重的東西，手臂也可以承受啊，也並沒有斷啊，而飛機機翼其實也是完全一樣的道理，結構設計得合理科學，能承受重量，還能承受運動產生的衝擊力等，加上鋼材的特殊性，材料質量太好太硬了韌性太好了，完全可以承受飛機的上升力，對於發動機來說，重量當然比不上機體的重量和上升力。

飛機起飛完全靠發動機提供的動力，機翼承受了整個飛機所有的重力和產生的壓力，機翼質量不過關肯定不行，機翼的重要性絲毫不比發動機小，機翼主要是結構設計和材料方面的運用和完美結合的結果，像扁擔一樣，雖然很小但是卻能承受非常重的重量，機翼其實也差不多，所以沒有什麼奇怪的。