舊日本海軍聯合艦隊4艘金剛級戰列艦，被稱為“四大勞動模範”，因為在整個戰爭時期它的出勤率相對於扶桑級，伊勢級，長門級，大和級是最高的。幾乎跑過了整個太平洋戰爭。所以其戰損率是最高的，全部戰沉。從英國原裝出廠的金剛

金剛級戰列艦是日本從1911年向英國訂購的一款戰列巡洋艦。以英國的虎級戰列巡洋艦戰列艦為建造標準。但是在一定的技術指標上又超過了英國虎級戰列巡洋艦。此級首艦金剛號是在英國建造然後剩下三艘轉交技術讓日本在日本本土建造。英國還特地為日本人開發了14寸主炮。此前英華人用的還是13.5寸炮。因為是以戰列巡洋艦，所以它的航速在當時算是很高的，在建造之初最高能達到25節。

日本從明治維新開始向西方學習，日本陸軍先向法國學習後來向德國學習，而日本一直向英國學習，就連日本江島海軍學校的紅磚都是英國原裝進口貨。所以日本軍艦主要的外購國家就是英國。在歐美國家進入無畏艦時代，而日本建造的敷島級戰列艦和河內級戰列艦不能算是無畏艦，因為它的主炮口徑不是一樣的，還只能算是前無畏艦，而此時日本的假想敵對手是美國，而此時的美國的大白艦隊對日本的刺激很大，所以便向英國透過購買來建造本國第一級無畏艦，也是日本最後一級向外國購買的最後一級。

第一次大改後的金剛級

而後來隨著技術的發展，日本對金剛級進行了大改，把裝甲加厚，把速度提高，從原來的戰列巡洋艦改成高速戰列艦。改造後速度能最高能達到30節。所以它也是日本所有戰列艦中速度唯一能跟隨航母機動編隊走的，這也是為什麼金剛級能到處跑。但也不排除日本對大艦巨炮崇拜，也就是說日本本來就不打算將金剛級作為最後決戰用的。

金剛級戰列艦是舊日本海軍裝備的一種高速戰列艦，其共建造了4艘，首艦“金剛”號由英國維克斯公司於1911年為日本建造，後續的“比睿”、“榛名”、“霧島”三艘戰列艦則為日本自行建造。雖然是一戰之前裝備的老式戰艦，但金剛級戰列艦在經過了多次現代化改裝後，效能得到了較大提高，在第二次世界大戰的太平洋戰場上屢建奇功，甚至遠遠超過了新銳的“長門”級戰列艦和“大和”級戰列艦。其中，“金剛”與“榛名”兩艦攻擊美軍亨德森機場的作戰經歷最為著名。

金剛級戰列艦的原始設計為戰列巡洋艦，其航速在當時非常之高，達到了30節。後來經過現代化改裝，金剛級增強了裝甲防護，因此改稱為戰列艦。也正是由於這一原因，金剛級雖然屬於戰列艦，但卻是根據巡洋艦的命名規則，以山嶽名稱命名的。雖然現代化改裝後金剛級戰列艦的排水量大幅提高，航速一度降低至26節，但後來增強了動力系統，航速恢復至30節。也正是憑藉著其高航速，金剛級戰列艦也最適合配合高速的航母機動部隊作戰。金剛級戰列艦安裝有4座8門356毫米艦炮，也是日本第一種加裝356毫米口徑主炮的戰列艦。雖然其經過多次改進，但金剛級戰列艦畢竟是一種一戰前設計的老式戰艦，在二戰時期其已經難以與美英的新型戰列艦對抗，最終全部在太平洋戰爭期間被美軍擊沉。

金剛跑斷腿，長門港中睡。金剛級戰列艦是日本在太平洋戰爭期間真正意義上南征北戰的主力艦，儘管效能落後，實戰損失也很慘重，但日本人將其靈活性還是淋漓盡致地發揮出來，同時其也戰績赫赫，戰果累累。總之，評價金剛級，實用能力大於資料指標。