有的，18650鋰電池常規容量型1800-2400（三元材料），充電電流一般為0.5C，即1A而倍率型1200-1500，充電電流也為0.5C，不過只有0.7A。市面上的充電器一般達到2A就稱為快充。目前我所瞭解到的鋰電池充電器較領先的快充形式有PD2.0和QC3.0。
比如XTAR VC4S充電器，支援QC3.0快充，單槽最大電流可以達到3A。對於鋰電池充電來說， 3A已經是很高的一個電流了。當然，大的電流對電池也是一個很大考驗。因此，這類快充充電器在充電設計上都屬於智慧充電，即檢測電池的效能、及安全狀況來自動調節充電電流。但4.1A充電的話，目前是市面上還是非常少見的。一方面是對電池質量的考驗，另一方面是技術壁壘較高。個人對手電筒比較沉迷，因此接觸過很多的充電器。4.1A的話，目前入手過一款XTAR OVER 4 SLIM。
這是XTAR在17年出的一款4.1A極速充電的充電器。之所以提到XTAR比較多，如果是桐友的話應該會知道，XTAR的充電器在手電鋰電池充電圈還是有非常不錯的口碑和知名度的。當時買這款O4S也是猶豫了一段時間，因為4.1A作為當時的行業領先技術，開發成本高也可以理解。買這個充電器差不多可以頂兩三個4槽的充電器了，況且這個還是雙槽。但是，不得不承認，這傢伙充電對比3A確實又不是一個等級，充電快和增加實時溫度監測確實是讓人眼前一亮。當然，由於是最早研發出來的4.1A快充，它的不足也是比較明顯。列如O4S是DC介面，所以配備了一個體積較大的電源介面卡即變壓器。這樣一來，在使用便攜的角度上簡直是一發暴擊。同時，由於開發成本較高，售價也會讓人再三考慮。
所以市面上是有4.1A的充電器的，但是目前我所接觸的讓我覺得不夠方便。不過最近在手電XTAR論壇裡有看到，近期會有新品推出。4.1A快充，但DC口改成了Type-C口。感覺這一改能出個超級快充神器。但具體的還是得等到新品上市，瞭解評測才能下定結論。
有的，18650鋰電池常規容量型1800-2400（三元材料），充電電流一般為0.5C，即1A而倍率型1200-1500，充電電流也為0.5C，不過只有0.7A。市面上的充電器一般達到2A就稱為快充。目前我所瞭解到的鋰電池充電器較領先的快充形式有PD2.0和QC3.0。
比如XTAR VC4S充電器，支援QC3.0快充，單槽最大電流可以達到3A。對於鋰電池充電來說， 3A已經是很高的一個電流了。當然，大的電流對電池也是一個很大考驗。因此，這類快充充電器在充電設計上都屬於智慧充電，即檢測電池的效能、及安全狀況來自動調節充電電流。但4.1A充電的話，目前是市面上還是非常少見的。一方面是對電池質量的考驗，另一方面是技術壁壘較高。個人對手電筒比較沉迷，因此接觸過很多的充電器。4.1A的話，目前入手過一款XTAR OVER 4 SLIM。
這是XTAR在17年出的一款4.1A極速充電的充電器。之所以提到XTAR比較多，如果是桐友的話應該會知道，XTAR的充電器在手電鋰電池充電圈還是有非常不錯的口碑和知名度的。當時買這款O4S也是猶豫了一段時間，因為4.1A作為當時的行業領先技術，開發成本高也可以理解。買這個充電器差不多可以頂兩三個4槽的充電器了，況且這個還是雙槽。但是，不得不承認，這傢伙充電對比3A確實又不是一個等級，充電快和增加實時溫度監測確實是讓人眼前一亮。當然，由於是最早研發出來的4.1A快充，它的不足也是比較明顯。列如O4S是DC介面，所以配備了一個體積較大的電源介面卡即變壓器。這樣一來，在使用便攜的角度上簡直是一發暴擊。同時，由於開發成本較高，售價也會讓人再三考慮。
所以市面上是有4.1A的充電器的，但是目前我所接觸的讓我覺得不夠方便。不過最近在手電XTAR論壇裡有看到，近期會有新品推出。4.1A快充，但DC口改成了Type-C口。感覺這一改能出個超級快充神器。但具體的還是得等到新品上市，瞭解評測才能下定結論。