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1 # 小張汽車屋
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2 # 愛自駕的老張
至少現階段電動車不能完全取代燃油汽車,只能透過不斷完善電池效能,慢慢過渡。沒有高能量密度的電池,電動車只能城市代步。現階段電動車在以下兩大使用條件下,能耗劇增,續航里程大幅縮減:第一,低溫開空調加熱的情況下。第二,高速巡航工況下。如果兩種情況同時使用,續航縮短2/3左右。還有就是充電速度問題,電池容量大了,充電速度如果不能提高,就會降低充電效率,如果電動車普及,得需要多少快充樁?充電樁不夠用,高速的服務區都將淪為停車場,大家有沒有發現一種情況,節假日高速免費服務區的加油站都要排很長時間的隊,都換成電動車簡直是災難了!
汽車電氣化
作為汽車發展的新四化:電動化、互聯化、共享化、智慧化,可以看出電動對於汽車未來的發展具有重要意義。
這裡的電動不光指汽車的動力形式由傳統燃油動力轉變為電池,更重要的是整個汽車實現電動化,電動動力、電動轉向,汽車的許多功能都會透過電訊號來傳遞,減少了一些實體連線,更加輕便快捷。
燃油車空間隨著新能源汽車的發展,給了傳統燃油車不小的競爭,再伴隨著國六標準的實行,對燃油車的要求更加嚴格了,新能源汽車的市場份額在逐漸增大,於是,傳統燃油車的市場份額會減小,也許目前還不會顯現出來,但這是發展的趨勢。
寫在最後:汽車會沿著“新四化”的方向,穩步前進,只是有的快慢問題,但是整體的發展趨勢是不會變的。