其實不必分條問這幾個問題，也沒必要分條回答你的問題！困擾你的問題稀鬆平常，是任何新手都曾考慮過的問題。正確的做法要訣是車速、轉速和檔位三者相匹配，但是從一開始就做到這個很難！你所提到的情況，有多種操作方法，從車速50，4檔，1800轉左右的狀態遇到紅燈需要減速，自然是要緩踩剎車，這時候允許踩下離合，直到車子剎停，然後摘回空檔，因為新手都怕熄火，離合踩下了就不會熄火了，除非是遇到長下坡的時候不能踩下離合剎車，因為帶著檔位緩踩剎車能夠利用到發動機制動原理，讓剎車片少磨損，避免發生長時間剎車造成剎車片過熱失效的後果。剎車離合一起踩的這種操作方法雖然並不合理，卻是新手上路不慌，並建立自信心的重要途徑！你可以在遇到紅燈的時候因不知道該怎麼匹配轉速車速檔位而剎車離合一起踩，也可以在轉彎的時候因無法應對複雜路況並需要變化車速卻不知該如何操作而踩著離合過彎。開車初期最重要的是觀察路況並做出最安全的處理，車速、轉速與檔位的配合不應該成為新手精力的集中點，路況才是！當你車子開得足夠熟練之後，並能夠從容應付各種路況，就可以試著改掉之前的依賴踩離合的壞毛病了：你可以在遇到紅燈需要減速的情況下嘗試跟隨車速的下降而逐級降檔，你也可以在遇到轉彎之前先把速度降到位並選好合適的檔位，儘量在轉彎過程中少換擋，長此以往，你就能大概摸清車速轉速與檔位的配合原理與規律了，然後在這個漫長的過程中嘗試油離配合，降檔補油，減少甚至消除頓挫，學會降檔超車……慢慢的，你會越來越愛開車，越來越覺得開手動擋有樂趣，享受人車合一的最高境界！
其實不必分條問這幾個問題，也沒必要分條回答你的問題！困擾你的問題稀鬆平常，是任何新手都曾考慮過的問題。正確的做法要訣是車速、轉速和檔位三者相匹配，但是從一開始就做到這個很難！你所提到的情況，有多種操作方法，從車速50，4檔，1800轉左右的狀態遇到紅燈需要減速，自然是要緩踩剎車，這時候允許踩下離合，直到車子剎停，然後摘回空檔，因為新手都怕熄火，離合踩下了就不會熄火了，除非是遇到長下坡的時候不能踩下離合剎車，因為帶著檔位緩踩剎車能夠利用到發動機制動原理，讓剎車片少磨損，避免發生長時間剎車造成剎車片過熱失效的後果。剎車離合一起踩的這種操作方法雖然並不合理，卻是新手上路不慌，並建立自信心的重要途徑！你可以在遇到紅燈的時候因不知道該怎麼匹配轉速車速檔位而剎車離合一起踩，也可以在轉彎的時候因無法應對複雜路況並需要變化車速卻不知該如何操作而踩著離合過彎。開車初期最重要的是觀察路況並做出最安全的處理，車速、轉速與檔位的配合不應該成為新手精力的集中點，路況才是！當你車子開得足夠熟練之後，並能夠從容應付各種路況，就可以試著改掉之前的依賴踩離合的壞毛病了：你可以在遇到紅燈需要減速的情況下嘗試跟隨車速的下降而逐級降檔，你也可以在遇到轉彎之前先把速度降到位並選好合適的檔位，儘量在轉彎過程中少換擋，長此以往，你就能大概摸清車速轉速與檔位的配合原理與規律了，然後在這個漫長的過程中嘗試油離配合，降檔補油，減少甚至消除頓挫，學會降檔超車……慢慢的，你會越來越愛開車，越來越覺得開手動擋有樂趣，享受人車合一的最高境界！