饒陽縣有著京南第一大菜園美稱，距離雄安新區50公里。界內有京九鐵路和G45大廣高速，交通發達便利,但GDP遠不及鄰縣安平縣.

雄商高鐵（原稱為京九高鐵，後設計雄安新區，北部高鐵線分為兩個標段建設，第一段為京雄高鐵，第二段為雄商高鐵），雄安到商丘高鐵段設站基本情況是任丘——肅寧——深州——衡水，很遺憾沒有饒陽。深州站設在辰時附近，離饒陽五公鎮較近，具體設站資訊可去鐵一院網站看公示。

饒陽未來十年發展中，前5年可以向西看（與安平工業相輔相成形成G45高速工業圈），後5年可以向南看（京九高鐵深縣辰時站，既有高鐵站又有G45還有深州東站的石黃高速）。

深州2019年在建的工業廠房從石黃高速深州東入口一直延伸到G45大廣高速的入口，由此可見投資人的眼光很具有遠瞻性。

高鐵深州站設立在辰時鎮附近，與饒陽五公鎮相距4公里，五公鎮（比如西沿彎村）未來的農村城鎮化建設、居民上樓、棚改等等，直接受到高鐵經濟圈的影響，會給當地房地產市場帶來一部分收益。

有，計劃在饒陽設六站，都是樞紐站，大官廳站（三臺七線，與大尹村到安國高鐵交匯）、饒陽北站（十臺22線，與滄州到烏魯木齊鐵交匯）、饒陽站（18臺40線，世界第一，與天津到廣州高鐵、滄州到拉薩高鐵、濟南到俄羅斯高鐵交匯）、饒陽南站（15臺32線，與福州到烏蘭浩特高鐵、成都到武強高鐵交匯）、五公站（6臺15線與楊各莊到周窩高鐵交匯）。

可特麼累死我了……