“遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪”，這是對59式坦克最好的詮釋。59式坦克是中國裝備數量最多的坦克，其後各種魔改版的出現也讓網友們將59式坦克戲稱為“五對輪”。96式坦克駕駛模擬車

近來保利集團又將“五對輪”的魔改發揮到了極致，直接改造成了96式坦克駕駛模擬車，本次改動直接將59式坦克的炮塔去掉，換裝了一個和96式坦克炮塔外形一致的模擬炮塔，炮管也是模擬的，由於炮塔不是真的，所以96式坦克駕駛模擬車全重只有29噸，大大降低了油耗和操作難度。96式坦克駕駛模擬車成員共4人，包括1名教員和3名學員，有了這款駕駛模擬車，部隊和坦克院校就可以更好的進行日常訓練，而“五對輪”也繼續發揮著它的餘熱。

能讓過時退役的裝備再重新煥發生機，為國防現代化繼續貢獻力量，無論是教練車還是無人駕駛的，總比在那裡生鏽強。老裝備原來也是有用處的

好思維，好創意，給大量的，生產出來就沒有用過的五對輪找個下家，找個好去處，給坦克新兵一個好訓練平臺，修舊利廢，節約軍費。

99式和96式坦克的高階和中級搭配，再加上新輕型坦克，陸軍的裝甲部隊坦克體系仍將是完整的，但規模顯然不會如同過去那樣龐大了。這些主戰坦克都應該在一線保持戰力，坦克駕駛員培訓用59式底盤改裝的駕駛模擬車，這樣的設定很合理。

現在，VT-4外貿坦克已經打開了出口渠道，更先進的坦克發展就有資金上的支援。如何在未來網路資訊化的戰場上成為重要的“資訊收集、火力輸送”平臺，仍然需要有關軍工部門多多思考。